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帝皇地產欣然地宣布，於《資本雜誌》舉辦「資本傑出發展商大獎2017」中獲得傑出發展商合作伙伴 – 海外物業代理 – 泰國及越南獎項。集團對於獲得殊榮，為此深感鼓舞，亦誠摯感謝客戶及各界的支持，充份反映出集團在海外房地產代理銷售市場的領導地位，憑藉專業營銷、全面體貼服務以及豐厚經驗，廣獲市場認同。

帝皇地產董事李燕翎女士表示：「感謝《資本雜誌》及客戶對帝皇地產給予信心信任及支持，印證我們在海外地產銷售方面的專業領導地位，尤其是泰國及越南市場方面已獲得市場各界認可。我們將會繼續努力，為客戶提供環球房地產市場具投資潛力的優質物業。」

2月初舉行的「資本傑出發展商大獎2017」頒獎禮於香格里拉酒店舉行，由《資本雜誌》與《資本壹週》編輯部以及一眾支持機構組成的評審委員，以各參選項目的品質、安全、美觀、環保及實用性作出評核，務求令各獎項更加實至名歸。

帝皇地產再次誠意感謝業界對本集團的信賴支持。我們將繼續努力為環球客戶提供全面而專業優質服務。

近年，越南胡志明市經濟創造驕人的成績，去年更打敗不少經濟體，打入世界經濟論壇（WEF）全球十大最活躍城市。隨著政府積極進動基建發展，這活力城市的地產市場亦備受注視，其中尤以新規劃發展的新核心商業區首簽（Thu Thiem），成為本土及海外投資者窺覻之對象，日後將蛻變成明日的「西九龍」。帝皇地產於上週末舉行之「越南胡志明市新機遇物業投資講座」，一連兩天展銷會氣氛非常熱烈，吸引不少投資者出席。期間更推出坐落首簽新CBD的全新住宅項目New City Thu Thiem，銷情非常熾熱。

以上圖片：帝皇地產執行董事陳卓明詳盡分析越南胡志明市樓市前景及發展走勢。

以上圖片：參與的客戶及投資者購入了心水單位。

以上圖片: 一連兩天展銷會吸引眾多投資者參與。

越南最大城市胡志明市一直以來在推動城市發展不遺餘力，其中處於第2區集金融及商住多用途綜合發展區首簽（Thu Thiem），將被視為東南亞最大綜合城市發展項目。

越南政府對於首簽城市區域發展亦十分重視，集合各方投資建設，將之打造成為匯聚金融、高級商業中心及寫字樓、國際戰略地區，以及集文化、休閒和娛樂的中心的綜合區域。 此龐大發展區將會有不少新住宅及企業進駐，預計居住人口將有達14.5萬，而勞動人口有達21.7萬。

首簽新城發展區的核心商業區（CBD）與西貢河僅8.5公里距離，使這新興海濱城市發展區域贏得注視。除此外，城區對岸便是胡志明市第1區現有CBD區，可見享盡優越環境地勢，令發展區域更顯獨有魅力。

另一方面，該城市發展區佔地面積廣達657公頃，除具有多用途發展外，未來交通網絡亦將會更便捷。多項交通基建將可連接西貢高科技園區、Rach Chiec綜合體育館及第7區的Phu My Hung新城發展區。

「隨著首簽基礎設施將會有更新發展進程，我們預計大型企業或選擇將在舊CBD區的總部遷移至新CBD。」仲量聯行越南辦事處主管Stephen Wyatt說。

去年7月，胡志明市人民委員會領導與韓國零售集團樂天（Lotte）簽署了首簽智能生態城市項目的投資合同。市場預計，樂天發展的智能生態城市項目佔地為7.45公頃，總投資金額（不包括清拆及賠償）為20.1萬億越南盾（合8.8426億美元)。

樂天集團計劃將建設總面積約50.5萬平方米集合多功能於一身的商業區，而處於2a功能區的獨特物業建築將成為一大亮點。

各方積極參與投資，令胡志明市未來焦點商業中心——首簽新城區的房地產項目備受注視，其銷售成績及身價正出現明顯增長。

據仲量聯行越南發表報告，過去3年首簽土地價格上升了30至40%。

該行認為，有數個理由條件足可支撐持續這股升勢：初步地價處於較低基數、基建發展不斷提升、最近在首簽推出的新盤反映強大需求，以及首簽為胡志明市中心附近未全面發展的大型規劃發展區。

據GS工程和建築經理Yong-Beom Kim介紹道，首簽已被視為胡志明市新核心商業區CBD：「包括2號鐵路線、第2、3及4號大橋等基建待落成後，將可連接通往第1及7區。」

有賴首簽新城區的發展，地價上升，令首簽第2區附近區域包括Dong Van Cong、 An Phu及Thao Dien的地價亦跟著上漲。

隨著首簽新城區內的項目推進，加上法律規劃框架有所改進，以及加快了城市化發展進程，未來新城區的土地價格將繼續向上攀。

資料來源： Vietstock , Vietnam Economic Times

世界銀行在2018年全球經濟展望報告中預測，由於經貿投資、製造業繼續增長，因此今年全球經濟增長率可達3.1%。據上述報告，從2018至2020年越南經濟增長率可達6.5%，高於地區平均增長水平，是全球平均增長率的2倍。

然而，今年越南經濟增長率仍低於柬埔寨、老撾、緬甸和菲律賓。這份報告指出，除了印度和印度尼西亞之外，越南因經濟發展前景廣闊和各項招商引資政策而被視為另一個FDI的樂土。此外，除了中國和菲律賓外，世行也高度評價越南實際信貸增長率。

五項基建項目計劃預期於今年完成，這將有助緩解胡志明市交通擁擠的問題。

首簽（Thu Thiem）2號大橋

這條連接第1及第2區的首簽2號大橋一旦完成，一方面將可為首簽隧道交通滅壓，另一方面又可推動第2區內的首簽新城區完善的規劃發展。新橋將從Ton Duc Thang和Le Duan的交叉口開始，穿越西貢河直達首簽新月形大道。

以融資方式建造 – 轉移（BT）的首簽2號大橋總投資額達4.26萬億越南盾（1.88億美元），全橋將會分成六條干線，全長近1.5公里（0.93英里），具有裝飾照明系統及113米高燈塔，這將成為首簽新城區的門戶焦點。

這條大橋早於2015年2月開始動工，預期經過38個月施工興建後，將於4月30日越南解放日回歸日開幕。

首簽新城發展區四條全新主要道路幹線

這個BT項目總投資超過12萬億越南盾，大型基建包括了6條新月形行車道路、4條環繞中央湖的公路、兩條沿著河岸的雙線車道，以及可通過南部生態森林公園的公路。

四條道路幹線全長將近12公里，包括10條行車大橋。 一旦建成，將可連接現有的基建，包括首簽1號大橋，由東至西高速公路，以及其他西貢河上的橋樑規劃，這新幹線道路將有助促進首簽新城區的發展。

此項基建道路於2013年4月動工，預期將於今年完成。道路幹線將可讓胡志明市中心與周邊省份連接起來，從而緩解東部城市的門戶交通堵塞。

My Thuy交叉幹線

投資金額達8,400億越南盾的My Thuy交叉幹線於2016年6月開始興建，為第2區的 Belt Road 2、 Nguyen Thi Dinh及 Dong Van Cong連接交匯，有助舒緩越南最大貿易港口泰萊港（ Cat Lai Port）的交通問題。

該基建項目預期將於今年6月完工，屆時出入泰萊港的車輛有專用車路，不用再與其他車輛共享行車道路，將將於緩解擠塞情況。

An Suong隧道

位於第12區的 Truong Chinh街與福門縣（Hoc Mon District）的國家22號高速公路的An Suong隧道，是旨在解決全市交通擠塞及發生事故熱點問題。
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這條耗資5,140億越南盾的An Suong隧道，正反方向雙線行車，分別闊9至9.5米，時速50公里。有指其規劃設計有達100年長壽命，能夠能夠承受7級地震。

預期該隧道將於今年8月竣工，一旦項目完成，將為地面道路、雙隧道和天橋交匯。

Nguyen Thai Son 交匯天橋

越南總理阮春福於2017年2月頒佈緊急措施興建Nguyen Thai Son 交匯天橋，總投資達5,040億越南盾，目的是旨在緩解新山一國際機場附近街道交通問題。

N型交匯天橋一旦完成後，將分開三條支線：從Nguyen Kiem 往 Nguyen Thai Son；Nguyen Kiem 往Hoang Minh Giam ；Hoang Minh Giam 往 Nguyen Thai Son. Nguyen Thai Son。 每條支線長370米，寬7.5米。

據悉，一旦土地清理完畢，最後一條支線將於3個月內完成。 當三條行車線啟動時，預計這個熱點周邊的塞車問題將大大減少。

資料來源： VnExpress.net