英國需要100萬額外的租賃物業
由於私人住宅租賃市場板塊不斷地擴大，所以預計英國未來每一年，都要有250,000個物業供應，才可以滿足市場的龐大需求。
撮要:
- 英國住宅物業的需求，近年有增無減，而供應就遠遠不足應付，據估計每年需要有250,000個物業供應，才可以應付需要。
- 政府提出的400,000個新房屋供應，卻似乎忽略了租客的需要。
- 而供應及需求不均衡，是令租金不斷上升的主要原因。
根據調查發現，由現在至2021年如果需求仍然持續的話，英國需要超過250,000個租賃單位，才可以滿足市場需求。
日前第一太平戴維斯（Savills）的研究指出，英國政府的目標是興建400,000個可以負擔的房屋，這些房屋將會於未來四年可以推出市場，但政府完全忽略了對租客對單位的龐大需要。
對於出租房屋的需求於過去的10年期間不斷上升，現時個月平均租賃物業的需求，已上至17,500個位。不過，這個情況估計會持續，租賃物業板塊的需求，預計每月平均會升至每年最少260,000個單位，而政府推出的保障性住房計劃，只是可以勉強地，抵消了供應不足的問題。
根據第一太平戴維斯的調查發現，政府日前宣佈未來將會興建400,000個全新的房屋單位，希望可以解決問題，但這只是可以輕微地應付住屋的需求，由於每年需要220,000個物業供應，因為私人物業租賃板塊，將愈來愈蓬勃，需求也會愈來愈大。
第一太平戴維斯的住宅部研究總監Susan Emmett評論現時市場的情況時說：「租賃單位的需求增加的情況，比我們的預期中更加嚴重。而且我們質疑，政府推出的政策是否可以滿足需求，因為政府計劃興建400,000個保障性住房的進度，對供應有非常大的影響，如果能夠如期推出時市場，才可以減低供應不足的問題。」
由於租賃物業的供求與需求之間，出現了嚴重不平衡的情況，所以這是一個非常重要的因素帶動租金上升，而這個因素也鼓勵了不少投資者，計劃投資私人租賃板塊的物業。據第一太平戴維斯收集的資料所得，來自該公司交易數據顯示，交易的金額由2014年的230億英鎊，上升至2015年的265億英鎊，由此可見私人租賃物業板塊的投資氣氛，有愈來愈暢旺的趨勢。
資料來源: Select Property
澳元匯價處於低水平，令中國人在澳洲的投資不斷增加
中國資金近年不斷地流入澳洲房地產市場，現時的情況是前所未有般活躍。不過，不少澳洲人對這個現象十分不滿，因為這個現象顛覆了澳洲整個房地產市場的發現，故令置業人士感到不悅。
在澳洲的一些新的市郊地區，不少新的物業，以及小社區陸續出現，因為發展商紛紛湧到當地發展，而現時中國發展商的數目，已佔於澳洲投資的海外建築發展商近一半。
其實，澳洲政府對中國投資者湧到澳洲投資，採取非常支持及歡迎的態度，因為當地的採礦業發展，漸漸由高峰期回落。
Money magazine的編輯Effie Zahos在一個時事的節目裏表示：「澳元的匯價不斷下滑，而且近日中國的股票市場出現波動，令部分投資者失去信心，但中國的經濟仍然持續增長，所以中國人會繼續尋求其他途，將資金投資於不同的市場。」
故此，中國的發展商積極於澳洲各地區，發展一些非常大規模的高密度發展項目。
例如在澳洲悉尼（Sydney）西部的近郊地區帕拉馬塔（Parramatta），中國的第23大上市公司，正投資5.5億澳元，打造一個大型項目，共有11幢分層單位物業大廈。
中國最富有的女士，碧桂園創辦人的女兒楊惠妍，早前亦夥拍Mirvac於悉尼的內陸地區，投資了5億澳元於當地發展。
悉尼、墨爾本（Melbourne）、布里斯班（Brisbane）、黃金海岸（Gold Coast），以及珀斯（Perth）等城市，都成為了澳洲本地以及海外發展商的目標。
Zahos續說：「中國人會持續投放大量金錢購買澳洲的物業，因為他們認為現時仍然價格十分平宜。」
資料來源: 9news
倫敦房屋價格：各個地鐵站附近的樓價是多少？
儘管基建的設施有所延誤，以及受到罷工的負面因素所拖累，但地鐵仍然是倫敦人生活的主要元素，他們十分依賴這種交通工具。
而且英國人於倫敦購買物業，也喜歡選擇鄰近地鐵站的物業。根據英國的物業代理eMoov所做的調查，他們日前發表了有關280個地鐵網絡車站的地區，附近物業的平均樓價。（包括DLR及Overground的車站）
雖然有時只有一站之距，但調查的數字顯示，物業價格有時已有很大的差距。以大都會線（Metropolitan line）的Wembley Park站，以及Finchley Road為例，其實兩站之間僅8分鐘的車程，但兩者平均樓價相距便有100萬英鎊。於Finchley Road一帶物的平均樓價為140萬英鎊，而Wembley Park只是40萬英鎊。
而倫敦的新地下鐵路線路圖，亦反映了每個鐵站附近物業的租金。
其實，在第一區（Zone One）內物業之平均樓價相對較高，但在此地區的鐵路沿線仍有少量的車站附近的物業價格，是相對較低，這些車站附近物業的平均樓價約50萬英鎊左右。
樓價較低的第一區車站：
- Aldgate East：535,920英鎊
- Lambeth North：660,167英鎊
- Borough：664,838英鎊
- Waterloo：669,743英鎊
- Vauxhall：689,556英鎊
第一區車站物業的平均樓價：1,256,149英鎊
地產物業代理eMoov的創辦人及行政總裁Russell Quirk說：「這個物業地圖，打破了以往倫敦的地域區別，尤其是在物業樓價方面，更加扭轉了傳統的計算方法，給予置業人士一個全新的角度。」
他續指，儘管經常受到罷工行動所威脅，但是鄰近地鐵車站的物業，尤其是一些熱門的線路，這些地區的物業仍然是受到用家或投資者的追捧，是首都裏最受歡迎的物業。而接近地鐵站這個條件，往往是業主放盤時，其中一個推銷物業的主要賣點，而且他們亦會因而將放盤叫價調高。
「所以計劃置業的人士，於倫敦購入物業前，需要作較深入的調查，因為研究的數字指出，有時只要犧牲數分鐘的時間，及花較長的車程，就可以減低置業的成本，可以以較低的價錢購入黃金地段附近的物業，而且負擔也會較容易。」Russell Quirk補充說。
樓價較低的第二區車站:
- West Ham：313,054英鎊
- Canning Town：323,601英鎊
- Bromley-by-Bow：329,778英鎊
- Stratford：339,600英鎊
- North Acton：384,626英鎊
第二區車站物業的平均樓價：795,981英鎊
樓價較低的第三區車站:
- East Ham：274,206英鎊
- Upton Park：283,134英鎊
- Plaistow：284,692英鎊
- Leyton：364,067英鎊
- Park Royal：371,114英鎊
第三區車站物業的平均樓價：594,673英鎊
資料來源: Telegraph
英國房屋供應於10年期間減少近一半
在整個英國市場中，可供應的房屋數量，於最近十年較之前減少接近一半，鑑於住屋需求仍然維持在高位，所以預計2016年物業的價格將會繼續上升。
撮要：
- 英國可供應單位數目，於這10年期間，下跌了50%。
- 在整個國家裏，平均每個地產代理，現時持有37個物業可供出售。
- 供應量少、銀行的貸款利率持續於低位，低失業率等因素，都是有助樓價於2016年進一步增長的主要利好條件。
其實，於最近10年期間，有調查指英國可供出售的物業數量，較之前的供應減少一半。
根據地產代理商協會（the National Association of Estate Agents，NAEA）最新的房屋市場報告發現，每間地產代理行的平均可供出售的放盤單位數字，於去年12月平均可放盤的數目已跌至37個。
這個數字是2015年以來，所錄得的最低數據，與9月份的數字相若。如果將這個數字與2005年的12月比較，可供出售的單位數目少了接近一半，10年前平均每間地產代理分行的放盤供應量有72間。
早前英國的報章Nationwide預測，英國全國的房地產價格，增長速度今年將會加快。至於加劇樓價增幅的因素，包括：供應長期處於低水平，貸款利息處於歷史性的低水平，還有英國時的失業率十分低，這些都進一步增加當地人的置業意欲。
英國地產代理商協會的常務董事Mark Hayward評論說：「供應不的問題，其實長遠來說是需要解決，但這個不是短時間內可以解決的問題。我們仍然在耐心等待新房屋的落成，不過在我們等待的期間，房屋價格同樣在繼續上升。因為我們發現，落訂的置業人士數量，也逐漸地增加，令供應不足的情況加劇。」
去年12月的銷售數字亦反映了供應不足所造成的影響，平均每間地產代理分，只是售出了7個單位，是2015年中售出單位數量最少。但數字卻反映打算置業的人數卻正在逐年遞增，雖然每年2月都是傳統地產行業的淡季，但市場上尋找房屋的人數卻由374點，上升至403點。
資料來源: Select Property
塞浦路斯物業銷售氣氛今年會更好
根據塞浦路斯（Cyprus）的土地及測量部早前所公布的官方數據顯示，當地2015年12月的物業銷售數字，與2014年的同期相比，錄得13%的升幅。
2015年塞浦路斯的物業銷售數字按年再度錄得增長，這是自2010年以來，銷售數字錄得第二次增長。根據塞浦路斯的土地及測量部早前所公布的官方數據指，2015年的銷售數字，達到4,952宗，相比2014年的4,527宗，按年增加了9%。
而2014年全年物業的銷售數字，與2013年相比，升增更高達20%。
其實，去年所錄得的4,952宗成交個案（當中包括：商業物業、住宅物業，還有土地），合共有3,603宗（即73%）是由塞浦路斯的人民所購入，至於餘下的1,349宗物業銷售成交（即27%）是由海外的買家所購買的。
多個地區的物業銷售的表現也十分理想，如拉納卡（Larnaca）的銷售數字，增加了35%，至於在利馬索爾（Limassol）就上升了11%。另外，成交量於帕福斯（Paphos）及尼科西亞（Nicosia）錄得輕微的升幅，分別上升0.2%及0.1%。不過，法馬古斯塔的成交量，卻逆市輕微下跌2%。（根據Resolute Asset Management的年度報告中，對塞浦路斯的經濟及房地產市場作分析，法馬古斯塔的本地租務需求十分強勁，因為很多當地的喜歡租住這個地區的單位作度假的用途，所以租賃的需求很大。）
瘋狂的搶購背後的主要原因，是不少英國人都喜歡於這個陽光明媚的地方，尋找他們的度假屋，再加上活躍的商業活動，還有銀行批出貸款的條件十分寬鬆，所以將當地的樓價推高，並產生了泡沫，而房地產市場的泡沫於2007年底已經爆破。此外，在數年之前塞浦路斯人察覺到物業的價格，已升至不能負擔的地步，因為土地價格升幅的速度，遠比他們薪金的上升的速度快，所以塞浦路斯物業銷售於2003年已達到頂峰。
由於塞浦路易已經從過去的錯誤中汲取教訓，並於以前的錯誤中學習，所以當地物業的銷售數字，已經連兩年錄得上升。由此可見，塞浦路斯的房地產市場已經踏入復甦的道路，雖然這條路是很漫長，但未來的房地產一定會踏上健康增長之路。
資料來源: Cyprus Property News
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