儘管基建的設施有所延誤，以及受到罷工的負面因素所拖累，但地鐵仍然是倫敦人生活的主要元素，他們十分依賴這種交通工具。

而且英國人於倫敦購買物業，也喜歡選擇鄰近地鐵站的物業。根據英國的物業代理eMoov所做的調查，他們日前發表了有關280個地鐵網絡車站的地區，附近物業的平均樓價。（包括DLR及Overground的車站）

雖然有時只有一站之距，但調查的數字顯示，物業價格有時已有很大的差距。以大都會線（Metropolitan line）的Wembley Park站，以及Finchley Road為例，其實兩站之間僅8分鐘的車程，但兩者平均樓價相距便有100萬英鎊。於Finchley Road一帶物的平均樓價為140萬英鎊，而Wembley Park只是40萬英鎊。

而倫敦的新地下鐵路線路圖，亦反映了每個鐵站附近物業的租金。

其實，在第一區（Zone One）內物業之平均樓價相對較高，但在此地區的鐵路沿線仍有少量的車站附近的物業價格，是相對較低，這些車站附近物業的平均樓價約50萬英鎊左右。

樓價較低的第一區車站：

1. Aldgate East：535,920英鎊
2. Lambeth North：660,167英鎊
3. Borough：664,838英鎊
4. Waterloo：669,743英鎊
5. Vauxhall：689,556英鎊

第一區車站物業的平均樓價：1,256,149英鎊

地產物業代理eMoov的創辦人及行政總裁Russell Quirk說：「這個物業地圖，打破了以往倫敦的地域區別，尤其是在物業樓價方面，更加扭轉了傳統的計算方法，給予置業人士一個全新的角度。」

他續指，儘管經常受到罷工行動所威脅，但是鄰近地鐵車站的物業，尤其是一些熱門的線路，這些地區的物業仍然是受到用家或投資者的追捧，是首都裏最受歡迎的物業。而接近地鐵站這個條件，往往是業主放盤時，其中一個推銷物業的主要賣點，而且他們亦會因而將放盤叫價調高。

「所以計劃置業的人士，於倫敦購入物業前，需要作較深入的調查，因為研究的數字指出，有時只要犧牲數分鐘的時間，及花較長的車程，就可以減低置業的成本，可以以較低的價錢購入黃金地段附近的物業，而且負擔也會較容易。」Russell Quirk補充說。

樓價較低的第二區車站:

1. West Ham：313,054英鎊
2. Canning Town：323,601英鎊
3. Bromley-by-Bow：329,778英鎊
4. Stratford：339,600英鎊
5. North Acton：384,626英鎊

第二區車站物業的平均樓價：795,981英鎊

樓價較低的第三區車站:

1. East Ham：274,206英鎊
2. Upton Park：283,134英鎊
3. Plaistow：284,692英鎊
4. Leyton：364,067英鎊
5. Park Royal：371,114英鎊

第三區車站物業的平均樓價：594,673英鎊

資料來源: Telegraph