泰國旅遊業的繁榮給泰國機場集團(Airports of Thailand Public Company Limited)的負責人帶來了一項重大的挑戰：以韓國的人口數量為基數擴大曼谷機場的客容量。

泰國機場集團總裁Nitinai Sirismatthakarn表示，計劃到2022年，公司會擴建曼谷素萬那普國際機場，以容納年均9000萬的客流量，同時為了容納年均4000萬的客流量，公司計劃擴建曼谷的低成本航空港廊曼國際機場(Don Mueang International Airport)，而目前這兩大機場的客流量合計為7500萬人次。該公司還運營著其他的四家機場，包括位於泰國熱門景點普吉島(Phuket)的普吉國際機場(HKT, Phuket International Airport)。清邁機場和清萊機場改擴建工程則分別投資100億泰銖和44億泰銖，計劃於2022年完工。

「我們計劃在未來十年為六家機場投資60億美元，」6月22日Nitinai在曼谷接受採訪時說道。他表示，素萬那普國際機場的擴建計劃包含將於2020年在原有航站樓的基礎上增加一個航站樞紐；於2021年建成第三條飛機跑道；並於2022年增設一個全新的國際航站樓。

旅遊業的蓬勃發展是泰國經濟的一大亮點，這也使得作為亞洲最大的機場經營者之一的泰國機場集團倍感壓力，從而力圖讓機場的基礎設施跟上旅遊業的發展步伐。據彭博社分析，隨著全新的商用裝置和機場設施投入使用，該公司的營業利潤將在2020年增加50%。

2017年，泰國機場集團的股價攀升了18%，超過了泰國證交所基準指數(SET index)3%的漲幅。該公司目前的股價交易額是其12個月預估總收益的28.7倍，較之最近五年22.5倍的平均水平有所上升。

素萬那普國際機場計劃添置的航站樞紐——或者說衛星航站樓(satellite terminal)——能夠容納6000萬的人流，因為該機場目前負載的旅客超過了其設計預估，如此數量只是「剛好能夠滿足當下的需求。」Nitinai說道，擬建的新國際航站樓則能夠再增加3000萬的旅客容量。

泰國政府正在嘗試加速基建項目，以助推這個東南亞第二大經濟體的發展。因為泰國絕大部分的經濟收入源自外國遊客，且旅遊業貢獻了18%的國內生產總值(GDP)，所以泰國機場的擴建至關重要。

資料來源: Bloomberg Newsweek, 中國新聞網