正在泰國訪問的日本國土交通相石井啟一與泰國交通部長阿空簽署了鐵路合作備忘錄。日泰兩國政府確認，將在連接泰國首都曼谷和北部城市清邁之間約680公里的高速鐵路項目上採用日本新幹線技術。日本的新幹線是現代高鐵鼻祖，而中國的和諧號高鐵網絡近年迅速崛起，兩國在國際高鐵市場上競爭激烈。泰日兩國政府於2015年5月就以採用日本新幹線為前提展開實地調查達成協議，力爭在2017年簽訂正式合同。共同社報導說，阿空在新聞發布會上承認，曼清高鐵要產生利潤需時50年。

按照泰日兩國協定，曼清高鐵將分成兩段興建，首段將連接曼谷與彭世洛府，次段再通至清邁。

日本媒體特別提到，兩國簽訂高鐵合作備忘錄之際，曼谷地鐵紫線於6日正式開通運營。這條地鐵線採用了由東日本旅客鐵道公司（JR東日本）旗下東急車輛製造公司所生產的列車。

此外，兩國政府再次確認，將就橫貫印支半島的東西經濟走廊上的泰國東北部城市莫達漢至西北部城市美索、南部經濟走廊上的東部城市亞蘭至西部城市北碧的鐵路建設展開合作。

為了平衡，泰國也將與中方合作開發一條長達840公里的鐵路，首段將於今年9月正式開工。泰國總理巴育曾表示中泰鐵路合作項目具有歷史意義。去年12月，項目啟動儀式正式舉行。

資料來源：Digital Journal