連接3機場的東線高鐵工作獲泰國內閣通過
March 28, 2018
發佈者：Golden Emperor
長220公里、連接廊曼、素萬那普和烏塔堡3座機場的高鐵立項終於獲得泰國內閣通過，作為公營及私營合作發展之項目，將只會選取一家公司承擔整個項目的投資和後期運營。
泰國內閣發言人兼總理府事務部長顧問納塔蓬在內閣例會後的釋出會上表示，3機場高鐵項目立項工作正式獲得內閣批准通過。作為投資額高達7000億泰銖的PPP項目，最終競標成功的企業除了需要補貼機場捷運運營損失外，定價權還將部分掌握在當局手中。
該高鐵項目不僅實現了廊曼機場、素萬那普機場和烏塔堡3做機場的互聯，更重要的是將曼谷和EEC之間的通勤時間縮短到了1個小時內，從烏塔堡機場到曼谷的行程時間將控制在45分鐘。這對於東南部經濟帶向更廣闊區域輻射奠定了更好的基礎。
根據公營及私營合作發展項目的方案，政府負責項目徵地工作，而企業負責包括基建投資和後期運營管理，當然還包括維修和護理工作。授權獨立經營的時間為50年，整個項目投入的金額將高達7,000億泰銖，其中前50年為4,000億泰銖，而後50年為3,000億泰銖。
該項目建成後將帶來更多的社會經濟效益，包括更少的二氧化碳排放量、沿線土地增值。另外，高鐵車票定價方面，比如馬甲仙到芭提雅單程票價為270泰銖，馬甲仙到烏塔堡機場為330泰銖。
於首都曼谷近郊等地三座國際機場的高速鐵路計畫，估計日、中、歐將展開訂單爭奪。泰國此舉旨在改善貫通曼谷東部高科技產業集聚地「東部經濟走廊」的基礎設施，同時促進海外對走廊的投資。根據了解，日本、中國、法國、德國等國企業對該計畫表示興趣，今後可能展開激烈的訂單爭奪。
泰國政府將曼谷東部的北柳、春武裡和羅勇三府等指定為東部經濟走廊地區。泰方將此定位為經濟發展的起爆劑，正致力於招攬以日企為首的最尖端外企。通過提高上述三座機場的連接性，便利度將得到進一步提升。此外還有未來使高鐵延伸至柬埔寨邊境附近的計劃。 有關泰國國內的高鐵計劃，連接曼谷和北部城市清邁的路線已經確認引進日本新幹線方式。曼谷至東北部城市呵叻約250公里的路線正在與中國合作推進。