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根據QBE LMI的最新報告指，預測布里斯班（Brisbane）於未來三年，直至2018年6月，樓市上升幅度，將會是澳洲全國各大主要城市之冠。

QBE的澳洲房屋展望2015-2018揭示了布里斯班樓市蘊藏着巨大的潛力，當地住宅物業價格中位數，會由2015年6月的511,300澳元起開始上升，直到2018年6月會上升至575,000澳元，上升之幅度達12%。

悉尼（Sydney）物業的中位數，會在2015年6月的103.4萬澳元開始，預測到2016年的中旬會上升至111萬澳元，但到了2018年6月則會有所回落，下跌至105.5萬澳元。

至於墨爾本（Melbourne）方面，這個報告的預測中顯示，由於過往兩年當地的樓價升幅十分緩慢，所以當地樓價中位數，到2016年6月會上升5%，至770,000澳元。

另一個熱門的城市珀斯（Perth），不論是獨立屋或是分層單位的市場情況，估計亦會轉弱，因為當地的房屋庫存量上升，而且當地的經濟發展也減慢，所以預測當地的未來三年的物業中位數，直至2018年6月，會下跌10%。

此外，BIS Shrapnel的研究亦預測，珀斯及達爾文（Darwin）於2015年至2018年的樓價中位數，估計只會有輕微的調整，但澳洲全國有不少地區，樓價中位數可望錄得不俗的升幅，尤其是一些主要的城市，例如：悉尼、墨爾本、阿德萊德（Adelaide）、霍巴特（Hobart），以及布里斯班。當中有不少城市的樓價，預計會較為突出，升幅將會跑贏大市。

而著眼於較短期的預測，該報告指於未來12個月，部分市場的需求將會放緩，除了一些主要城市，包括悉尼（上升7%）、墨爾本（上升5%），還有布里斯班（上升5%）。

由於珀斯及達爾文兩個地區受到經濟轉弱的影響，所以當地的房屋需求將會進一步減少，這是導致樓價中位數有所整調的主要原因之一。而達爾文，珀斯，以及阿德萊德這些地區，預計都會見到很少的增長。霍巴特及堪培拉（Canberra）的樓市，經過年前的弱勢後，將會轉趨穩定，因為預計移居到當地的人數，於未來將會有所上升。」

在現時的住宅物業市場週期，該報告指出悉尼及墨爾本的表現，屬於澳洲較為突出的地區，表現亦比較理想，主要的原因是有不少投資者購入當地的物業，數目佔了全國市場的一半。

資料來源: GHK Real Estate

以上圖片:投資者將他們的焦點由悉尼轉移至布里斯班。

據澳洲一地產代理指，由於銀行貸款收緊按揭貸款，對物業市場造成影響，除了有部分投資者先徹出投資市場外，亦有部分投資者將他們的焦點由悉尼轉移至布里斯班，而這情況愈來愈普遍。

Cohen Handler的行政總裁Ben Handler表示，一些投資者最近發現，申請銀行貸款較以往困難，因為監管機構希望減慢對投資者借出貸款的速度，所以令樓價較低的布里斯班住宅，於這個情況之下變得更加吸引。

Handler說，最近有部分投資者的貸款不被批准，或是他們需要付更多的按金，甚至需要付更多首期。

「就以由於上述之原因，有投資者被逼退出市場，因為大部分的退出市場的投資者，都不希望付更多的按金。」Handler對AAP說。

物業代理的中介公司在於布里斯班，以及昆士蘭東南部購入了大量的物業，以滿足投資者的需求，因為現時悉尼的樓價已經太高。

「我覺得現時物業的回報率已變得不太吸引，因為買家現在要用一個較高的價錢才可以購買物業」Handler在分析悉尼樓市時表示。

此外，不少投資者清楚現時樓市的情況，所以他們紛紛表示不會再投放資金於悉尼市場，因為他們知道現在正處於市場的頂峰，而獲取得回報卻不是十分豐厚，所以投資者尋求第二個最佳的投資地點，便是布里斯班。

其實，他表示市場早前也曾經歷過巨大的轉變，當時發生於悉尼的西部，這些地區包括哈里斯公園（Harris Park）近的帕拉馬塔（Parramatta）、聖瑪麗（St Marys），以及彭里斯區（Penrith）。

「由於不少投資者由於樓價太高，所以未能夠入市，所以令他們轉移到西部市場。」Handler續說。

不少貸款人開始將貸款利率提高，希望令投資者較難申請得按揭，但這個措施只針對投資者，因為另一邊廂，卻調低了自住業主的利率，而貸款人的目的是回應澳洲監管局（Australian Prudential Regulation Authority）的收緊政策。

澳洲昆士蘭銀行行政總裁Jon Sutton相信，公司會為人們帶來不少利益，因為不少人到北部地區尋找房屋，因為北部的房屋較為廉宜。其實，現時昆士蘭的樓價，仍然是可以負擔的。

「隨着時間的發展，由於昆士蘭房屋是較容易讓人負擔得起，所以有不少人移居昆士蘭，這樣亦有助刺激這個城市的經濟。」Sutton表示，銀行今年的淨利潤，錄得3.18億元的紀錄。

澳洲東岸主要城市樓價中位數：
* 布理斯班 $460,000
* 悉尼 $785,000
* 墨爾本 $580,000

資料來源: SBS

吉隆坡向來是海外投資者的一個熱門的投資地點，再加上現時當地貨幣匯價下跌，所以我們相信這正正是絕佳的投資機遇，因為投資者可以以一個較低的價錢，購買吉隆坡優質的住宅物業。而令吉弱勢的情況，只是短暫性質，長遠來說將會回升，所以投資者絕對要把握這個大好的機遇。其實，吉隆坡物業被令吉弱勢影響的情況，就如香港「沙士」時期的物業價格受影響的情況一樣，只會是短期現象。

帝皇地產與馬來西亞著名發展商Hap Seng Land合作，推出的尊貴住宅項目 ARIA。這個頂尖的住宅項目，位處於繁盛及高尚的各國駐吉隆坡的大使館區。於剛過去的週末香港舉辦之展銷會，共吸引超400名投資者出席活動。

以上圖片:ARIA的物業模型，樓盤是由Hap Seng Land發展的豪宅項目。

以上圖片:超過400名投資者出席週末的ARIA展銷會。

Above: 帝皇地產董事陳卓明向參加者講解吉隆坡物業市場的最新資訊。

以上圖片:官員出席位於暖武里省 Bang Yai區地鐵紫色線車廠的開幕典禮。

地鐵紫色線的其中一個車廠，於11月初開幕，但是鐵路線的工程費用，早前所預定之預算為高，主要的原因是現時線路，覆蓋的範圍更廣，遍及整個社區。

但是根據泰國鐵路局（Mass Rapid Transit Authority，MRTA）日前宣布，當局決定新鐵路工程的預算，將會增加50億泰銖，而且不會搶佔沿線所行經地區的住宅地皮，令到整條鐵路路線的設計更完滿。

MRTA的管理者Peerayudh Singpatanakul於本月表示，現時所設計的鐵路線，圍繞整個社區行走，該線路現時長達5公里，而興建鐵路所需的費用，亦會有所改變。

位於暖武里府的（Nonthaburi）的Bang Yai地區，當地的倉庫、維修，以及訓練中心的建築工程，已完成80%，官方亦宣布現時已經準備就緒，隨時可以展開試運。

此外，交通部部長Arkhom Termpittayapaisith於開幕典禮後表示，鐵路試運的工作，預計會於5月及6月展開。而在這段試運的時期裏，將會讓市民免費乘搭讓段新支線。

官方日前正式公布，新的鐵路支線由Bang Yai至Tao Pun，現時訂於8月12日開幕，以慶祝皇后的生辰。

以上圖片: 這條鐵路的列車是由日本製造，分別由九紅株式會社（Marubeni Corp）及東芝（Toshiba Corp）所提供。

這條新鐵路支線的收費，由16泰銖起，車資將每兩個車站增加2銖，而該線路最高的車費為40泰銖。紫色新支線全長約23公里，總共設有16個車站，而這條鐵路的列車是由日本製造，分別由九紅株式會社（Marubeni Corp）及東芝（Toshiba Corp）所提供。

首三架列車，其實早於9月7日已運抵泰國，至於餘下18架列車，將會於1月運到泰國。而這條紫色線路，是由泰國鐵路局負責打造，但當局將營運鐵路的營運權售予Bangkok Metro Public Co （BMCL），所以日後鐵路將會由BMCL負責營運。其實，現時BMCL亦負責藍色鐵路線的營運工作，即大部分人所指的地鐵線。

新支線能否成功，仍然是未知之數，因為新支線有一個缺點，是藍色線的邦蘇車站（Bang Sue station）及紫色線的Tao Pun車站，未有連接起來，而兩個車站約相距一公里。

所以MRTA正與BMCL商討，要求公司加快藍色線的工程的進度，希望可以盡快完成這一公里的工程，務求可以讓乘客在這個車站轉車，發揮作為中轉車站的作用。Arkhom表示，雖然現時未能於車站轉，但將會有免會的接駁巴士，來往藍色線的車站，至紫色線的車站，而這項特別的措施，將會直到藍色線與紫色線接駁工程完成為止。

資料提供: Bangkok Post

新的曼谷土地價格評估日前公布，預計2016年至2019年的土地價格，與之前的2012年至2015年的比率相比，將會平均上升15.8%。當中坐落於新鐵路沿線一帶的土地，升幅將會更為突出，預計這些地區的平均地價，將會勁升75%。

其實，新的土地價格評估，仍然較市場實際的價錢低，該估計的地價，仍然落後30%。

泰國財政部的副總幹事, Ekawat Manakeaw，日前在大曼谷物業市場講座中表示，在齊隆（Chidlom）地區的最新成交，每平方華（Wah）的價錢為191萬泰銖，但新的土地評估之價值卻只有100萬泰銖。由此可見，土地估價與市場實際之成交價格，仍有一段差幅。

他續指，土地價格評估之工作，現時已完成80%，並且會於今年年底全部完成。

整個泰國當中，位於達府（Tak）的湄索（Mae Sot），由於該區被劃為特別經濟區（SEZ），所以土地評估價格的升幅，是眾多地區之中最為強勁，而這個地區將會於2016年1月1日正式啟用。

根據新的土地評估價格當中，位於湄索Intarakhiri的土地2016年至2019年的價格，與之前的2012年至2015年相比，將會有95%的升幅。

「湄索是其中一個極具潛質的特別經濟區，因為這個地區擁有龐大的工業網絡，以及很多擁有優良技術的工業專才。此外，明年東南亞國家協會正式運作後，這個地區的優勢更為明顯，因為該區會變成國際物流的中心。」Ekawat說。

他續指，於土地評估的報告中，位於特別經濟區的土地售價，預計將會上升40%至50%，至於整個泰國的平均升幅，約只有25%。

至於另一個也成為特別經濟區的地點莫拉限（Mukdahan），是緊接達府之後，升幅第二大的泰國城市。

此外，Ekawat補充指，廊開府（Nong Khai province）將會被打造成國際交通的樞紐，也會成為吸引旅客的地區，希望能夠成為新的旅遊點。沙繳府（Sa Kaeo）以及宋卡府（Songkhla）的Sadao，也極具潛質轉變為工業及物流業的重鎮。

財政政策辦公室副總幹事Warotai Kosolpisitkul說：「這個新的土地評估價格，將會有助政府制定政府，尤其是對政府2016年度的財政報告，會有很大的參考作用。」

他更指出，如無沒有任何變動的話，還遺產稅將會於2016年2月正式生效。

此外，當局亦正研究有關專門為長者而設的逆按揭計劃，讓年長人士可以利用他們現時持有的物業作貸款之用。

Warotai在座談會上更說：「現時物業市場的情況，處於一個非常良好的狀態，現存的物業供應量，於大約17個月內，便可以全部被消化。」

根據房地產資訊中心（Real Estate Information Center）的數據顯示，數字截至今年6月為止，大曼谷地區中，共有1,016個項目，合共76,963個低密度住宅單位可推出市場發售，而整個泰國則有197,710個單位。

至於5個擁有最多低密度住宅供應的地區，分別是北欖府（Samut Prakan）的Bang Phli，共佔5,490個單位；暖武里府（Nonthaburi）的Bang Bua Thong，則有5,379個單位；巴吞他里府（Pathum Thani）的Lam Luk Ka，合共5,011個單位；龍仔厝府（Samut Sakhon）的Muang區，有4,171個單位，還有暖武里府的Bang Kruai，也有3,774伙。

最大的銷售份額，是來自售價由200萬至300泰銖的聯排別墅，合共佔16,334個單位，緊接之由後的是獨立屋，這類物業樓價由300萬至500萬泰銖，銷售數字共有13,012個單位，以及樓價由100萬至200萬泰銖的洋房，亦錄得11,759宗成交。

而分層單位住宅方面，395個項目當中，共有204,287個單位，現時只餘下57,364個單位可供出售。

另外，5個現時擁有最多分層單位供應的地區，分別是暖武里府的Muang district區，共有8,339個單位，位於巴吞他里府的Thanyaburi排名第二，佔6,419個單位，北欖府的Muang，錄得5,722個單位，至於曼谷的邦蘇（Bang Sue）有3,763個，還有翟度翟（Chatuchak）也有2,872伙。

資料來源: Bangkok Post