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以上圖片: 素萬那普是一個設備十分完善，提供全方位服務的機場，擁有不少航線，由低成本的航空公司航班到機場的乘客有125萬人，升了27.13%。

旅客乘飛機到泰國多個主要機場的數目，今年第1季便錄得13.73的增長，數字亦創了新紀錄，達到3,232萬人次。

旅遊業受到帶動的其中一個原因，是由於廉價航空公司誕生，吸引更多遊客，所以帶動了今年1月至3月份遊客增加。

低成本的航空公司（LCCS）載客量都得錄得增長，於這段時期載客量增加了20.06%，達到1,349萬人次。至於由Airports of Thailand Plc (AoT) 負責營運的6個泰國主要機場，整體載客量的平均升幅，更加高達41.73%。

以上圖片: 布吉島機場，是泰國第三大繁忙的機場，現在正處於一個困難時期，因為機場過份擠逼。

至於將從各個泰國機場的入境及離境旅客的數字合併後，機場的平均載客量升幅，為9.47%（數字包出降落及起飛的航班所帶來的旅客），而數字則錄得197,913。當中低成本的航空公司合共錄得82,972人，與去年同期相比上升了8.14%。

由Airports of Thailand Plc負責營運的6個泰國機場中，其中當個的合併旅客數字，錄得了雙位數值的升幅。

曼谷的廊曼（Don Mueang）是增長最快的交通樞紐之一，已再沒有多餘的乘客空間，便可以顯示這個機場於第1季的載客增長十分高。不過，合艾機場的載客量，於相比之下增長就明顯較其他機場慢。

根據Airports of Thailand Plc的數據顯示，廊曼機場處理的人次達885萬，增長有23.12%，不過合艾機場只上升了3.49%，至925,748人次。

素萬那普（Suvarnabhumi）泰國最大及最繁忙的機場，旅客的人數於這個時期增加了8.03%，載客量達15.27人。

另外，布吉島機場，是泰國第三大繁忙的機場，現在正處於一個困難時期，因為機場過份擠逼，但亦旅客的增長有18.72%，達到426萬人次。

以上圖片: 清邁的機場旅客的升幅也不遜於曼谷，錄得14.64%，旅客的數量亦有248萬。

其實，清邁的機場旅客的升幅也不遜於曼谷，錄得14.64%，旅客的數量亦有248萬，至於附近清萊的機場，升幅更達18.77%，至516,859人。

至於主要是低成本的航空公司升降的機場，旅客的數字和主要機場相比亦相若。

廊曼機場的低成本的航空公司載客量，跳升了20.95%，錄得808萬人次，是Airports of Thailand Plc負責營運的機場中，升幅最多的一個。至於緊接其後的是布吉島機場，上升24.99%，至151萬人，然後是清邁機場上升13.97%，至150萬人次。

素萬那普是一個設備十分完善，提供全方位服務的機場，擁有不少航線，由低成本的航空公司航班到機場的乘客有125萬人，升了27.13%。清萊低成本的航空公司的載客數字激增28.05%至376,129。而合艾機場低成本的航空公司的載客升幅2.21%，至759,575人。

以上圖片: 旅遊業受到帶動的其中一個原因，是由於廉價航空公司誕生，吸引更多遊客，所以帶動了今年1月至3月份遊客增加。

資料來源 : Bangkok Post

各界人士預期，今年的酒店業增長，將會十分龐大，因為市場有不少利好因素，泰國的酒店聯會（THA）的數字顯示，其實自從2015年最後一季起，酒店的入住率及房價都不斷上升。

此外，泰國酒店聯會亦指出，由於這幾個月來泰國的局勢都十分和平及穩定，所以帶動旅遊業增長。

這個聯會亦透露，今年第1季全國的酒店入住率，都普遍錄得增長，今年第1季的數字與去年同期相比，上升了70%-75%。至於平均房價方面，由今年初起至今，同樣錄得升幅，上漲了10%左右。

由此可見，酒店業今年的前景十分正面，因為受到國內政治局勢不穩定所影響，打擊了旅遊業，令之前數年酒店房價都未能錄得升幅。

泰國酒店業聯會的主席Supawan Tanomkieatpume，因為上述的原因，預計今年酒店項目發展不俗，預計酒店的平均收入今年將會有15%的升幅。

於今年第1個季度，泰國酒店聯會的報告指出，於曼谷，還有一些位於北部或南部的城市，都顯著地錄得較高的入住率。位於曼谷的酒店入住率增加至75%。與此同時，北部地區的入住率增加至80%至90%，至於南部城市的入住率則升至80%至85%。

不過，泰國的東部酒店入住率，卻逆市向下，減少至只有65%，原因是俄羅斯遊客減少所致。

Supawan Tanomkieatpume說，泰國北部地區，尤其是清邁，酒店入住率上升的幅度最為明顯，這全靠海外旅客增加所致，而且還有不少是來自中國的跨境旅客。泰國酒店業聯會預計，當地酒店第2季的平均入住率，按年會有5%的升幅。

由於市場前景十分明朗，泰國酒店業聯會對整個旅遊業的前景充滿信心，今年整體旅客入境的數目將會達到3,200萬人的目標，主要是由中國旅客所帶動，預計有800萬至1,000萬的旅客是來自中國。

Supawan Tanomkieatpume補充指，雖然中國旅客的到泰國旅遊的消費金額，較來自歐美的旅客少，但由於中國旅客的數目龐大，由於消費的旅客眾多，所以可以抵消歐美遊客減少的損失。

資料提供: Bangkok Post

無論買樓自住或是出租，收樓之後布置家居，都要花不少的心思。不想太過刻板的朋友們，可以看看以下報導的新穎設計，說不定會給你無限的靈感。

清邁的購物商場和曼谷Megamalls的標準有一些距離，但是​​清邁的零售商場市場份額逐漸上升，在過去的幾年裡會有很多較大的機會。著名的Central Group在當地落戶一段時間後，此後在他們日益增長的投資組合中，又加入了另一個豪華的購物中心。 Mayamall也被列入名單中，位於時尚的Niman區域，可以在懷舊與現代感中感受商業氣息，下面介紹清邁的五大購物中心。

第一個是Central Mall購物集團，它是清邁附近最容易到達機場的位置，大約5至10分鐘的即可騎三輪車從舊城抵達這裡。剛進入商場，你會發現有各種各樣品牌的商店。樓下有一個像樣的美食街，可愛的「Lanna」風格市場出售各種手工藝品，當地還有各種大型娛樂中心設施，如電影院和遊戲機店。對於那些住在Amora Thapae、Imperial Mae Ping、Centara Duangtawan、D2、Suriwong Hotel、Royal Princess、Empress ，以及Holiday Inn hotels這些酒店的遊客，會提供免費的穿梭巴士抵達商場，如果你想住在其他地方，你可能要查看地圖，看看「Central Festival」是否更接近。

清邁的另一個比較受歡迎的商場是令人印象深刻的商場是Mayamall，位於時尚的Niman路（非常受到當地的優皮士和大學生歡迎）。這個購物中心的「休閒模式」是很容易讓人接受的，它有數量很多的時裝店，一系列的餐館、咖啡館、電影院中心和一個擁有很棒屋頂的酒吧。在購物方面，也有很多選擇，包括：Jaspal、CC-00、Adidas 和 Oakley，如果你只是想選擇純粹的時尚購物中心，Central的兩個商場會為您提供更多的選擇。

第二個Central Mall 購物集團是在2014年進駐清邁的，建築面積達25萬平方米，實用面積超過70畝，成為了這個城市最大的購物中心。這個商場名叫「Central Fest」，這個商場坐落在城市的高速公路旁，住在舊城的人們可以達成15-20分鐘的汽車抵達這裡。就時尚方面，這裡同樣也是無與倫比的，匯集了大量的國際品牌，Topshop/Topman、Marks & Spencer，以及H&M，除此之外，各大國際和本土設計師也會有自己的服裝品牌入駐本商場。當然，一個商場沒有電影院和餐館是不完整的，這意味著你可以在這里花一整天的時間逛街，不用擔心天氣狀況。

清邁第一個矚目的大型現代化購物商場，應該是Kad Suan Kaew，每天都會湧入各種各樣的人群。這個商場有一些年頭了，但是這個商場的好處在於他位於Niman路和舊城的西北邊緣之間，舊城的人們步行即可達到，這裡的國際時尚商店有限，但是食品卻非常誘人，頂層有保齡球館和酒吧。

前有沒有聽過「Resort Mall」讓我們來解釋一下這個概念，Promenada的想法是創建一個購物空間，感覺你同樣也是在度假，穿過一個公園，你會發現有很多的綠色植物、樹木和池塘，這些場景能夠幫助商場與自然景觀巧妙的結合起來。至於購物，這個商場有商店、餐館和電影院、保齡球館、滑冰場，它位於清邁的Sankampaeng道購物度假中心，遠離高速公路。

資料來源:Qiang Mai

以上圖片: 清邁當地旅遊業的發展非常迅速，蘊藏潛力正在爆發。

在這幾年期間，清邁當地旅遊業的發展非常迅速，蘊藏潛力正在爆發。根據數據顯示，不論是到清邁的本地旅客，或是國際的旅客都有所增加，這是因為多個不同的因素，以及吸引的地方。受惠於以上因素，當地的物業亦擁有非常大的升值潛力，因清邁的樓價於早前十年停滯不前，因為市場的焦點主要集中於芭堤雅、布吉島，以及華欣等熱門城市，所以令當地樓價較落後。

不過，清邁的樓市踏入2011年後，市場就開始蓬勃地發展。全因為當地有不少大型商場、特賣場，以及綜合商場項目紛紛落成，帶動旅遊業迅速起飛，對整個市場及多個行業都造成了正面的影響。而清邁的土地價格也不斷上升，當中以大型綜合商場Central Festival附近的地價升幅最為顯著，附近的土地價格已上升了五倍。根據路透社（Reuters）網站的最新資料，在大約2年之前，這個地區的土地價格，大約是每平方萊（Rai）300萬泰銖。但時至今日，同一塊土地的價值，已上升至每平方萊1,500萬泰銖。

以上圖片: 清邁的土地價格也不斷上升，當中以大型綜合商場Central Festival附近的地價升幅最為顯著，附近的土地價格已上升了五倍。

基建設施不斷提升

現時清邁城市的機場，也正進行擴充的工程，希望可以滿足到龐大本地及海外旅客的需求，還有當地連接其他地區的交通網絡，也正進行大規模的擴展及優化。多項目交通建設項目中，包括一條連接曼谷及清邁的高速鐵路，另一條路線則由清邁連接至彭世洛（Phitsanulok），已經進入了優化工作的階段。

雖然如此，清邁不斷地發展的情況，現時卻沒有受到很多曼谷的地產發展商所發現，因為這些地產發展商往往在一些較為熱門的城市，發展洋房、商場、豪宅物業，或分層住宅，所以往往會忽略一些具有潛力的地區。不過，近年情況卻有所轉變，發展商對這個地區的轉變充滿信心，所以對這裏的看法亦十分正面，及採更積極的態度，並開始於清邁打造商場及住宅項目。

以上圖片: 現時清邁城市的機場，也正進行擴充的工程，希望可以滿足到龐大本地及海外旅客的需求。

清邁分層單位需求龐大

其實，清邁物業市場發展十分健康，尤其是分層單位的市場。而物業變得較受歡迎的原因，是受到大批旅客到訪，以及外國人士到清邁居住的正面影響。其實，早在2011年水災之後，不少曼谷的居民，都選擇了清邁作為他們購買第二個物業的地區，因為當地有不少價錢合適，而且質素又與曼谷一樣優質物業。

根據Colliers International早前所造的研究指出，清邁還有一個特別之處，是超過100,000個大學生居住的地區，可見十分受歡迎，因為調查發現他們選擇這個地區的原因，是因為清邁的分層單位較容易負擔，而且地理位置較佳，所以購買單位較租賃物業更好。

此外，在清邁的外籍人士，或一些想一些想遷到這個地區的人同樣認為，這個地點十分優越，所以吸引他們於此處置業，再加上海外人士可以於泰國購買分層單位物業，購買這樣單位又沒有任可的限制，只有於同一個分層項目內，有超過51%的業權是由泰國人擁有，其餘就可以由海外人士購入。

以上圖片: 清邁的樓市踏入2011年後，市場就開始蓬勃地發展。

清邁分層物業有很高的價值

隨着這個泰國的第二城市蓬勃發展，當地的地產業也受到帶動，我們未來可以見到有更多新分層單位物業於清邁出現，而且樓價會不斷創新高。

資料來源: Thai Visa Property