稅務減免政策令越南汽車銷售量在2016年打破以往記錄
東南亞的汽車進口稅大幅度調低，未來更有望徹底取消。越南消費者在去年購買了共 304,427 輛汽車，這是越南有史以來最高銷售記錄，此數字由越南汽車制造協會提供。
去年的銷售記錄超越了2015年的244,914輛，對比2009年的銷售量更是翻了一倍。在越南組裝的車輛的銷售數量也上升了32%，進口車的銷售數量每年也錄得5%的增長。當地領先的汽車制造企業 Truong Hai 在2016年領跑市場份額，就去年該廠家共制造了 112,847輛車，占到市場41.5。.緊隨其後的是越南豐田，其生產了 57,036輛車，占到市場21%，排名第三的是越南福特，去年共生產了 29,011 輛車, 占市場10.7%。
行業專家預計小型車輛的銷售數量將繼續大幅度攀升，因為越南去年7月大大降低汽车關稅，從45%降至40%，並計劃在2018年將其將至35%。此項政策適用於所有發動機小於 1.5 升的車輛，此類車輛占到了本地市場的50%。鄰國已造好的車輛也被給予進口政策的優待。自去年1月1日起，來自東南亞的車輛的關稅降低了10%。2018年此項關稅將全面取消，作為地區貿易協議的一部分。越南良好的經濟發展創造了更多富裕的消費階層，他們的交通工具從以往的電單車轉換到了汽車，再升級至豪華款的汽車，預計今年越南的經濟增長將達6.7%
資料來源:Vnexpress
越南計劃建設新高速連接河內與胡志明市，緩解現有高速負擔
越南交通部傾向通過一項造價較高的高速公路，以連接首都河內及胡志明市。交通部通過建造長度達1372公裏的高速公路，此條高速將減輕越南現有南北高速一號國道的流量負擔。交通部希望在2017年成功通過建設預案並最遲在2019年開始動工。
整個項目的造價預計達100億美元，施工期為3年，於2022年年底完工。越南政府將承擔整個項目40%的費用，其余將由私人投資者集資投入。預案中的高速最高時數將達每小時120公里，如果此項目成功通過，其將成為越南國家交通系統的重要部分，成為由北至南1800公里交通網絡的其中一部分。其余470公里已正在建造當中，將於2020年竣工。
據當地媒體報道，交通部副部長表示建造一條連接河內及胡志明市的高速公路非常逼切，因為現在的一號國道已超負荷，最近幾年使用該條高速的車輛流量大增，而在公路周邊又有大量民居，導致擴充工程十分困難，要增加現有高速的承載量受到很大限制。
去年三月越南政府公布即將展開的交通系統擴張工程，政府計劃在2020年至2030年間擴充國家高速系統，從2500公里至6411公里，其中包括連接河內至胡志明市的路段。這個工程牽涉到除了高速路建造的其他技術問題，需要更多外國公司及技術的支持。在2010年交通部已通過了一項造價達560億的高速公路項目但被立法局否決，當地媒體稱交通部希望重新將此項目重新恢復。
Source:Vnexpress
三星計劃在越南追加投資25億美元 提高面板產能
據路透社報道，消息稱，三星電子旗下顯示屏面板子公司三星顯示器(Samsung Display)計劃再向越南投資3萬億韓元(約合25.1億美元)，以提高產能。
韓聯社稱，三星目前正在就額外投資事宜與越南政府進行磋商，但沒有透露細節。另外壹位知情人士也證實，三星顯示器正在考慮對越南追加投資，但沒有披露投資額等細節。
越南是三星及其子公司的主要智能機制造基地，後者已在該國投資了數十億美元。
Source:Reuters
中國服裝業加速向越南轉移 人工費便宜近6成
中國羽絨服制造和銷售商波司登也將擴大在東南亞的生產。借助與日本伊藤忠商事的資本合作關系，波司登開始在與伊藤忠商事有關的越南紡織工廠進行試驗性生產，計劃根據生產動向進一步擴大產量。波司登首席財務官(CFO)麥潤權在電話記者會中表示，訂貨方要求實現跨國生產體制的趨勢在增強，這成為OEM(貼牌生產)業務失去部分訂單的原因。表明其轉移生產的目的是削減制造成本。中國的服裝產品出口額按日元計算每年超過20萬億日元(1.18萬億人民幣)，一直穩坐亞洲“紡織大國”的地位。但中國國內的人工費在5年裏翻了一番。隨著這一人工費的迅速上漲，來自委托進行貼牌生產的海外訂貨企業的成本削減壓力日漸增加，中國企業也不得不討論轉移低附加值商品的生產。
但另一方面，2014年春季越南發生了抗議中國在南海開采石油的大規模反華遊行，中國大陸和臺灣企業的工廠成為襲擊的目標。因此向越南轉移生產也存在供應鏈被切斷等地緣政治風險。美國候任總統特朗普表明了退出跨太平洋夥伴關系協定(TPP)的意向。TPP的難以生效也可能對期待降低關稅的出口基地轉移形成阻礙。
资料来源：Nikkei
2016年越南新註冊成立企業大幅增加
據越南統計總局網站公佈的數字， 越南全年新註冊成立企業達創記錄的11萬間，同比增加16.2%，註冊資本總額891萬億越盾，同比增加48.1%。若計入企業追加合同資本，全年新增加的合同資本總額達2,521萬億越盾。新註冊企業平均註冊資本81億越盾，同比增長27.5%。 26,689間企業恢復經營，同比增長24.1%。這表明政府採取的一系列刺激政策和措施發揮作用，經營環境明顯改善，企業經營機會和市場信心看好。
新增企業涵蓋各行各業，其中企業數量和註冊資本增長幅度較大的有：房地產業企業數量增長83.9%、註冊資本增長234.2%，通信傳媒業分別增長9.7%和128.1%，金融保險業分別增長26.7%和87.4%，加工製造業分別增長18.9%和60.4%，服務業分別增長35.3%和87.7%。休閒娛樂、藝術行業分別下降26.2%和10.9%。
另一方面，全年有12,478間企業註銷，同比上升31.8%，絕大部分為小型企業；60,667間企業歇業，同比下降15.2%。註銷和歇業的企業中，主要集中在農林水產業、採礦業、運輸倉儲業、住宿餐飲業、建築業、批發零售業、汽車摩托車維修業。
資料來源：Vietnam News
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