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三條巴士路線將烏塔堡機場與三個東部省份相連，為乘客提供服務並推動了羅勇機場的發展。

陸路運輸部和泰國皇家海軍聯合介紹了從機場到達勒，拉廊和春武里的巴士路線。

達勒的服務包括其中一個站點的尖竹汶府，而春武里路線也停靠在芭堤雅和是拉差區。

這些路線由私人運輸公司運營，使用帶GPS跟踪系統的空調巴士和另一個系統來監測其速度。

部門總幹事Sanit Promwong表示，新服務將使乘客受益，並將該機場推廣為東部省份新的商業航空樞紐。

該部門計劃引進巴士服務全國所有34個機場，包括洛坤府，素叻他尼和達勒。

烏塔堡羅勇芭堤雅機場位於海軍陸地上，由運輸部下屬的機場公司管理。政府計劃用它來促進芭堤雅和其他東部省份的旅遊業。隨著東部經濟走廊工業區的增長發展，預計它還將發揮更大的作用。

政府還計劃投入2250億泰銖，建設將烏塔堡機場與素萬那普機場和廊曼機場連接起來的高速列車線。預計招標將於本月開幕，獲獎者將於11月份公佈。列車服務定於2023年開始運營。

資料來源：Bangkok Post

正在泰國訪問的日本經濟再生大臣茂木敏5月1日與泰國副總理頌奇舉行會談，頌奇向茂木正式表明了泰國希望加入跨太平洋夥伴關係協議（TPP）新框架TPP 11的意向。達成TPP的共有11個國家：美國、日本、澳洲、加拿大、新加坡、汶萊、馬來西亞、越南、紐西蘭、智利、墨西哥和秘魯，其經濟規模佔全球經濟總量的40％、2017年美國正式退出该協定。TPP自美國退出後，其餘11個參加國今年3月已在日本主導下簽署《跨太平洋夥伴全面進展協定》（CPTPP）。

茂木在雙方會談後的記者會上對泰國擬加入TPP 11一事表示歡迎。日方將積極為泰方提供相關信息，並在其中起到牽線搭橋的作用，力爭早日促成泰國加入TPP 11。報導指出，日本在泰國設有相當多汽車厰，是日商對東南亞出口的重大據點，且批發業和服務業進軍泰國的現象也愈來愈多，不輸給製造業。因此，日本政府認爲，讓泰國進入TPP體制，對日本來説是百利而無一害。

茂木強調稱，隨著貿易保護主義抬頭，全面擴大TPP合作框架有利於世界經濟的發展。日本將繼續促成更多國家加入TPP。

另據共同社同日報導， 茂木曾表示考慮6月或7月在日本舉行TPP首席談判代表會議，由11個參加國討論有關新加入的基本方針。新加盟國的加入必須經由其他參加國的同意，故將在協定正式生效後另行評估。TPP共有11國參與，目前在各國完成國内批准程序的階段，預計最快明（2019）年就會正式生效。關於泰國的加入，茂木稱「期待能對美國產生積極影響」。

資料來源: Bangkok Post ,  北京新浪網

泰國旅遊業的繁榮給泰國機場集團(Airports of Thailand Public Company Limited)的負責人帶來了一項重大的挑戰：以韓國的人口數量為基數擴大曼谷機場的客容量。

泰國機場集團總裁Nitinai Sirismatthakarn表示，計劃到2022年，公司會擴建曼谷素萬那普國際機場，以容納年均9000萬的客流量，同時為了容納年均4000萬的客流量，公司計劃擴建曼谷的低成本航空港廊曼國際機場(Don Mueang International Airport)，而目前這兩大機場的客流量合計為7500萬人次。該公司還運營著其他的四家機場，包括位於泰國熱門景點普吉島(Phuket)的普吉國際機場(HKT, Phuket International Airport)。清邁機場和清萊機場改擴建工程則分別投資100億泰銖和44億泰銖，計劃於2022年完工。

「我們計劃在未來十年為六家機場投資60億美元，」6月22日Nitinai在曼谷接受採訪時說道。他表示，素萬那普國際機場的擴建計劃包含將於2020年在原有航站樓的基礎上增加一個航站樞紐；於2021年建成第三條飛機跑道；並於2022年增設一個全新的國際航站樓。

旅遊業的蓬勃發展是泰國經濟的一大亮點，這也使得作為亞洲最大的機場經營者之一的泰國機場集團倍感壓力，從而力圖讓機場的基礎設施跟上旅遊業的發展步伐。據彭博社分析，隨著全新的商用裝置和機場設施投入使用，該公司的營業利潤將在2020年增加50%。

2017年，泰國機場集團的股價攀升了18%，超過了泰國證交所基準指數(SET index)3%的漲幅。該公司目前的股價交易額是其12個月預估總收益的28.7倍，較之最近五年22.5倍的平均水平有所上升。

素萬那普國際機場計劃添置的航站樞紐——或者說衛星航站樓(satellite terminal)——能夠容納6000萬的人流，因為該機場目前負載的旅客超過了其設計預估，如此數量只是「剛好能夠滿足當下的需求。」Nitinai說道，擬建的新國際航站樓則能夠再增加3000萬的旅客容量。

泰國政府正在嘗試加速基建項目，以助推這個東南亞第二大經濟體的發展。因為泰國絕大部分的經濟收入源自外國遊客，且旅遊業貢獻了18%的國內生產總值(GDP)，所以泰國機場的擴建至關重要。

資料來源: Bloomberg Newsweek, 中國新聞網

阿里巴巴董事局主席馬雲於日前正式展開泰國訪問之旅，阿里集團並將和泰國官方及民企簽署4份合作協議。其中最引人關注的是將在泰國東部經濟走廊地區新建大型智慧物流中心，阿里集團將率先投入110億銖。

中華日報了解到，此次阿里巴巴將和泰國官方簽署4份合作備忘錄。其一為投資於東部經濟走廊地區的指揮物流中心（Smart Digital Hub ），該中心將利用阿里巴巴集團先進的智慧物流系統，提升泰中物流運輸與貿易的層級，並通過該中心將泰國產品運送至泰國周邊CLMV國家乃至全世界。另外，該中心還將承擔未來東部經濟走廊的數字經濟研發中心部分職能，與泰國政府推動的數字園與研發區（EECd）、東部經濟走廊創新區（EECi）相連接。

「上述計劃，阿里巴巴將進行首期投資，投資金額為110億銖，預計今年開工並在明年完成建設。項目完成後，將能通過電子商務平台為3,000多個泰國中小企業（SMEs）提供幫助。」工業部長說。

其二，泰國電商人促進及人才培養計劃，阿里巴巴將和工業部、商業部等聯合培養「數字達人」，該計劃由阿里巴巴旗下的阿里學院（ABS）與泰國的教育機構和民企共同開展。

其三，泰國中小企業及創業企業的電商技能提升計劃，提升泰國業者的數字技術使用能力，讓泰國互聯網使用者能真正進入全球價值鏈，阿里巴巴方面，將成立專門團隊配合工業部的工作組，利用工業部在各府的「產業升級轉型中心」（ITC），協助提升中小企業及創業企業的互聯網使用能力。