以上圖片:工人正在拆除於威拍哇麗路（Vibhavadi Road）地鐵系統紅色線的地盤中的支柱。政府設計於新一個財政年度，投資龐大的金額，去興建新的鐵路支線。

政府將會耗資1,330億元泰銖，由10月起的2016年財政年度中，展開龐大的投資計劃，興建電氣化鐵路支線、道路，以及水利設施。泰國財政預算局局長當中Somsak Chotrattanasiri 表示，這個計劃當中，有27.4億泰銖將會用於收地，以興建4條位於曼谷的新電氣化鐵路支線。

這些線路包括：綠色線，由蒙奇（Mo Chit）至新橋（Saphan Mai）及窟空（Khu Khot）的路線；橙色線，由泰國文化中心站（Thailand Cultural Centre）至民武里（Min Buri）；粉紅色線，由凱萊（Khae Rai）至民武里，以及由黃色線， 叻拋（Lat Phrao）至三龍（Samrong）。

至於水利設施方面，總值合共700億泰銖，佔下個財政年度的財政預算中的很大部分金額，包括佔地2,480萬萊農業地區的水利設施，增加灌溉面積至39萬萊，以擴大有自來水供應的範圍，發展水井等設施。Somsak Chotrattanasiri更透露，政府計劃借出400億至500億泰銖，以資助興建這些水利設施。

以上圖片:泰國財政預算局局長當中Somsak Chotrattanasiri 表示，這個計劃當中，有27.4億泰銖將會用於收地，以興建4條位於曼谷的新電氣化鐵路支線。

此外，道路設施則包括11個道路網絡系統，735條道路連接農業地區，157條橋樑及道路，以及興建Si Rat 外環高速公路，還有Uttaraphimuk高架收費道路。為了加快2016年度財政預算的撥款，政府已要求國家機構提早做好準備採購的工作，以容許預算法案於皇家公報刊登後，便可以即時讓他們取得預算經費。

以上圖片:道路設施則包括興建Si Rat 外環高速公路，還有Uttaraphimuk高架收費道路。

國家機構於8月27日財政預算被國家立法大會二讀及三讀通過後，並等待王室批准後，便可以即時發出採購邀請。根據總理辦公室公布有關政府採購的細節，是容許國家機構發出採購邀請，若然機構知道項目的具體預算。

公共資的增加，預計可以刺激經濟增長，及令出口情況回暖的跡象，有助改善消費疲弱，減低由於高家庭債務比率，而削弱投資能力的影響，以及減價對經濟失去信心的問題。政府希望快速計劃好下一個財政年度的財政預算，令經濟可於最尾一季能夠有所提升。

財政部長Sommai Phasee預測，第2季的增長有2.6%，較第1季及預計全年的增長達3%為少。政府將2016年的財政預算金額定於2.72兆泰銖，赤字為3,900億元泰銖，預計全年國民生產總值為2.9%。

以上圖片:財政部長Sommai Phasee預測，第2季的增長有2.6%。

Somsak表示，財政預算局的法案提出轉移未被使用的投資預算，轉移至中央的財政預算上，此舉會鼓勵國家各個機構增加對財政預算的關注，因為他們會憂慮機構的財政預算，於下一個財政年度會取削減。

據財政部估計，於9月30日完結的這個財政年度裏，4,490億泰銖的85%，將會被最出來，低於87%的目標，因為大約涉及100億泰銖，或2%為未被使用的投資預算，預計將會被轉移至中央的預算中。2,500億泰銖的財政預算分配方面，最高10個國家機構，於7月10日花費了了2,200億泰銖或88%，幾乎所有項目都預計會於月底簽署交易。

資料來源: Bangkok Post