泰國曼谷官方公布，計劃打造12個全新的項目，包括興建優美的散步徑、單車專用的小路，以及一些特色景點，還會翻新具有悠久歷史的河道地區，而以上這些工程都是推廣湄南河計畫的一部分。

曼谷都市管理局（Bangkok Metropolitan Administration，BMA）指，這個計劃將會重新安置被影響的居民，約涉及300個家庭，因為這個項目覆蓋了57公里範圍的地區，由拉瑪七橋（Rama VII Bridge）至邦喀造（Bang Krachao），他們將會被分配至陸軍運輸都的房屋，或Ua Athorn政府房屋。

不過，有一些居於河邊的居民，卻對這個計劃卻有些不滿，他們日前便向首長發出了一份聯合聲明書，表示他們不滿當局未有充分諮詢居民的意見，並希望當局停止這個計劃。

BMA的常任秘書長Peerapong Saichua表示，於2017年的財政年度當中，這個城市將會計劃動用110億泰銖，以資助被這個計劃影響的人士。此外，於2016年的財政年度中，已動用了1.26億元泰銖作顧問費用、公眾論壇，以及會議的開支。

這個預算亦包括了項目的建設基金，以及支付King Mongkut’s Institute of Technology Lat Krabang，以及Khon Kaen University的顧問費用，因為這兩間公司的已被正式委任，作為項目的可行性的研究，並且對這個湄南河的發展大計規劃發展大綱。

這個程序其實早於3月1日已經開始，並且預計這個階段可於9月26日完成。

Peerapong說：「這個項目包括了3個主要的組成元素，包括有社區市民參興與的各項公關推廣活動，期望可以聆聽更多方面的意見，或收取更多這個項目的設計意向，以及項目的整體規劃發展大綱，還有這個發展項目中，所有12項大型工程對附近環境造成影響的評估，所有工程的建築細節，以及深入研究這個龐大的發展計劃，對湄南河的四段區域，將會造成不同的環境的深層次影響。

除此之外，位於吞武里（Thon Buri）附近3.2公里範圍的地區，即由拉瑪七橋至到Bang Phlat運河一帶的工程已完成，Peerapong補充指那一邊的計劃，其餘的工程亦會於9月完工。

Peerapong續說：「發展計劃的第二個重要元素，是12項重要的建築工程，包括：沿河道興建散步小徑，單車徑及橋樑連接各個具有文化或歷史特色的重要地區、各項的防洪工程，以及興建綠化帶及休憩用地、整理河道以及附近的地域以配合防洪的工程，發展碼頭供公具的交通工具使用，重整附近的小巷，日後可以更方便到達河邊一帶，翻新具有悠久歷史的河道，以及整個區域的環境，交通更四通八達，以吸引更多的旅客，同時亦會保護河邊社區的原有歷史及文化，希望這裏成一個文化的中心，以及一個新的旅遊熱點。」

對於在邦蘇（Bang Sue）、Bang Phlat、杜斯（Dusit）地區受影響的12個社區，涉及309個家庭，Peerapong指社區組織發展研究部門（Community Organisations Development Institute）日前匯報指，這些居民將會得到安置，會遷到陸運運輸部門的房屋Ua Athorn政府房屋，以及一些全新購入的土地。
與此同時，「河流委員會」的成員及代表，以及河濱社區網絡的團體，他們都對計劃表示不滿，並且向泰國的總理巴育（Prayut Chan-o-cha）提交了一份請願書，希望可以透過政府房屋公眾管理中心（Government House’s Public Service Centre），將這個推廣湄南河計劃叫停。

他們控訴指，公眾未有被邀請參與這個計劃的磋商，設計及規劃，他們亦沒有得到充足的發展資料，以及湄南河發展及優化工程規劃大綱的主要細節等。

這批人士更要求巴育令這個城市暫停這個項目，希望可以先收取更多當地人的意見，以及聽取他們想如何發展這個地區，長遠的發展策略，以及發展的方案，並且提供充足的資訊，讓持份者及公眾都知道發展的詳情。

這個組織更指，他們將會向曼谷議會（Bangkok Council），以及國家改革制度委員會（National Reform Steering Assembly）提交了請願書。

資料來源：The Nation