以上图片:  拉差当碧沙及拉玛9迅速地成为曼谷的新核心商业区。

由于集合了所有方便的设施，以及地段非常优越，令拉差当碧沙（Ratchadapisek）及拉玛9（Rama 9）迅速地成为曼谷的新核心商业区（CBD）。此外，由于交通便利的优势，市场上有领导地位的商业机构及、大公司、优质的住宅发展项目正不断地增加。拉差当碧沙及拉玛9的外在及内在的条件，十分满到现代都市人的需要。这些新的大型项目持续不断地出现，结果令到这个地区的价值也冉冉上升，拉差当碧沙及拉玛 9摇身一变，成为一个中央商业区，变成也是本地及海外投资者的天堂。

以上图片: Sirat高速公路连接Chaloem Mahanakorn高速公路，可以到达班纳，以及Uttrapimuk收费公路，可以通往兰实。

现时的拉差达（Ratchada）及拉玛 9于曼谷也扮演着一个重要的角色，因为它处于中心的地带，也是交通的枢纽，多种交通工具在此经过，可以让人快捷及方便地都每个地区，或方便每区的人士到来。基于这个因素这个地区有条件成为曼谷最新的核心商业区。拉差当碧沙及拉玛 9被主要的公路所环绕、包括：拉玛9（Rama 9）、素坤逸（Sukhumvit）、阿索克—粦铃（Asoke-Din Daeng）、拉差当碧沙，以及Vibhavadi Rangsit路，还有Sirat高速公路，这条高速公路连接Chaloem Mahanakorn高速公路，可以到达班纳（Bangna），以及Uttrapimuk（廊曼—Don Muang）收费公路，可以通往兰实（Rangsit）。此外，沿著Chaloem Mahanakorn高速公路，是一个最快捷的方法连接Ramindra，以及Kaset-Nawamin，还有Bangkok-Chonburi公路。由此证明，这里真是一个交通的枢纽，可以令居民由城市到达其他非市中心以外的地区。

以上图片: MRT的蓝色线的的铁路站，正位于拉差当碧沙路，使这个区域的的居民及游客往来都更加便捷。

另外，素坤逸的MRT站十分方便地与BTS的阿索克（Asoke）链接，与此同时MRT的蓝差汶里站（Phetchaburi），则直接地与机场快线连接。日后曼谷的铁路将会愈来愈完善，MRT的橙色线由民武里（Minburi）为起点，预计2020年完工通车，并且将会与MRT蓝色线的泰国文化中心站（Thailand Cultural Center）连接。

以上图片:   拉玛 9是一个发展非常迅速的地区，因为有不同国家的大型企纷纷进驻，如Unilever。

由于这个地区的设施一应俱全，而且方便地与各个交通的枢纽连接，拉差达及拉玛 9成为一个发展非常迅速的地区，有不同国家的大型企业纷纷进驻，如：AIA、Unilever、泰国证券交易所，以及G Tower。展望该区未来的前景，亦仍十分亮丽，在拉差达及拉玛9地区将建设Super Tower。这幢大师级设计的建筑物，预计楼高达615米，落成之后将会是整个东南亚最高的建筑物，兼且也是全世界之中第7高的建筑物。这座大楼将会集合了现代化的写字楼，一间六星级的酒店、最先进的世界级会议中心，一个高级的美食广场，以及全泰国最高的观景台。这座摩天大厦有令人耳目一新的设计，以及建筑外型。而这座耗资1,000亿泰铢兴建的巨大工程，它的功能及地位，可与位于香港的国际金融中心（IFC），以及坐落台湾的台北101有着同样的质素。所以无可置疑，Super Tower将会是曼谷的主要地标，而且有助提高附近地皮及物业的价格，更会进一步令这个地区成为一个主要的投资中心点。

资料来源: Property Guru