是隆地价泰国全国最高
泰国新的全国土地价格估计日前公布，预测2016年至2019年泰国全国整体的土地格价，与2012至2015年相比，将会上升27.8%。而根据这个由财政部所作出的调查更指，全国土地最贵的地区，是位于曼谷的是隆路（Silom Road）。
自从4年之前作出的调查，曼谷的土地价各不断上，而是次的调查结果指，曼谷的土地价格较对上一次调查相比，上升了15.8%。泰国财政部总干事Chakkrit Parapuntakul于上周六表示，而综合全国多个份于同一个时期，土地价格上升27.9%。
土地价格评估报告当中，土地价格最高的地区为是隆路，即由撒拉族登巷（Soi Sala Daeng）至那拉提瓦路（Narathiwat Road），现时的土地价格每平方华为100万泰铢（一平方华等于四平方米），与2012年至2015年相比，上升了17.6%。
至于上升幅度第二高的地区，现时的平均每平方华的地价，亦达90万泰铢，与之前一次的调查相比上升了12.5%，而这个地区是拉差帕宋路（Ratchadamri Road）在Ratchaprasong 及Khlong Saen Saep，中间交界的位置，以及整条Phloenchit路。
在曼谷以外的地区，宋卡省（Songkhla）南部一带，在合艾（Hat Yai）地区当中，现时平均的土地价格，最贵为每平方华400,000泰铢，而紧接其后是清迈（Chiang Mai）的市中心地区（每平方米250,000泰铢），于春武里（Chon Buri）的芭堤雅海滩路（Pattaya Beach Road）为每平方华220,000泰铢。
而地价较不值钱的地点，是位于清迈的Omkoi区，在是次的土地价格评估中，该区的土地价格，每平方华仅10泰铢。
资料来源: Bangkok Post
泰国和中国官方正式公布铁路项目
以上圖片：于星期六的典礼中，一个铁路的模型首次曝光，正式落实泰国至中国的铁路工程，这个是曼谷的清惹克农（Chiang Rak Noi）火车站的模型，位于大城府的轰隆区。 （相片来源：Bangkok Post）
泰国与中国政府于周六正式公布，两个国家将会携手合作，发展铁路项目建筑工程，最早的动工日期，将会预计在2016年5月。
启动的仪式，是一个机会，向全球的人士宣布，两个国家将会展开合作关系，证明两地今年会展开合作，因为早前两国国家在一些合作细节上未能取得共识，包括所占的股份，还有一些财政的意见，以及地点等，因此令计划比原定的时间落后。
泰国的副总理Prajin Juntong以及中国的国务委员王勇，日前两人一同于大城府的轰隆区（Bang Pa）的心脏地带的清惹克农火车站，主持这个合作的发布会，这也标志着这个涉及5,300泰铢的大型工程正式落实，并且很快便会展开。
此外，他们于典礼上承诺，他们现时仍然在多个问题上未能达成共识，当中包括北京所提供的财务融资细节，以及资金的安排，但这个计划经已落实展开，不可走回头路。
而清惹克农这个地区，日后将会成为铁路的主要控制中心，而这地区的铁路站，会由中国及泰国两个国家共同投资兴建。
而中国在这个仪式上，亦会将一些重型机械移交给泰国当局，作建筑铁路之用。
中国及泰国已同意建设两条中速铁路，铁路全长约1.435米，由廊开（Nong Khai）罗勇（Rayong）的玛达浦（Map Ta Phut），这条路线途经北标府（Saraburi）的康卡锦区（Kaeng Koi），至于另一条铁路将由康卡锦区至曼谷（Bangkok）。
泰国的交通部部长Arkhom Termpittayapaisit说：「虽然两个在一些问题上仍存在分歧，而且未有达成任何共识的迹象，但铁路项目的工程，仍然会于2016年月展开。预计这个庞大的工程，需要花超过4年时间兴建。」
至于两个国家未能解决的问题，包括合作上的一些具体条款，两国的投资金额，以及泰国向中国融资，中方所的利率等等。
现时北京初步的方案，是向泰国收取2.5%的利率，但泰国所期望的利率是不高于2%。所以Arkom于周六重申，希望中国可以答应，给予泰国最佳的条款。 自从成为副总理，负责处理泰国的财政政策之后，他委任了Somkid Jatusripitak作为财政部部长，负责与中国进行磋商，接替了交通部部长此项工作，希望可以向中国争取到更佳的合作方案。
资料来源: Bangkok Post
中国外长：中国有意在塞浦路斯运营港口
以上图片:中国外交部长王毅(左) 与塞浦路斯总统阿纳斯塔夏季斯会谈。
在塞浦路斯访问的中国外交部长王毅在尼科西亚同塞浦路斯外交部长卡苏利季斯会谈时表示，中方支持塞方参与「一带一路」建设，愿同塞方积极探讨在海运、港口等领域开展互利合作，中方将继续推动有实力的中国企业来塞投资合作。王毅在会谈后说，中国希望在利马索尔城港口附近建立工业开发区。
今年早些时候，塞浦路斯曾招标寻找一个新的运营方，管理利马索尔城镇的最大港口。塞浦路斯希望将其变成一个集装箱枢纽，并且成为邮轮停靠的港口。 BBC报道说，王毅在会谈后说，中国希望在利马索尔城港口附近建立工业开发区。
卡苏利季斯说，他转达了塞浦路斯政府的「最大希望」，即中国公司能够在竞标中胜出。卡苏利季斯指出，中国在希腊的中国远洋运输公司「成功地参与了」希腊主要港口比雷埃夫斯港项目，中国在那里三个集装箱码头的两个得到运营许可。
王毅表示，中塞双方已建立牢固政治互信和深厚友情。中方视塞为中国在欧盟中值得信赖的好朋友、好伙伴。中塞关系的最大特点是相互理解支持对方的核心利益和重大关切，双方在重大国际和地区事务中也保持着沟通协调。中方感谢塞方多次为参与执行叙利亚化武海运护航任务的中国舰船提供便利和协助。
王毅表示，中方赞赏塞方一贯坚持一个中国政策，将继续支持塞维护国家主权和领土完整的努力，希望塞问题在联合国相关决议基础上，通过希、土两族和谈，早日达成协议，得到公正合理地解决，中方愿为此继续发挥建设性作用。
中方支持塞方参与「一带一路」建设，愿同塞方积极探讨在海运、港口、基础设施、油气开发、旅游、农业等领域开展互利合作，中方将继续推动有实力的中国企业来塞投资合作。
王毅表示，希望塞方继续为促进中欧关系发展发挥建设性作用。卡苏利季斯表示，塞方很高兴能够成为中国在欧盟中值得信赖的好朋友，将继续不遗余力地为推动欧中关系发展发挥积极作用。
资料来源：文汇报
泰语学习班——专为初学者而设（第2课）
由于反应非常热烈，帝皇地产与Sansiri合作，再次为我们的客户，举办第二次泰语学习班。
超过50名客户出席了活动，这次课程进一步教授基础泰语，及与泰国人沟通的旅游及商务会话。
以上图片: 泰语老师授基本泰语知识，例如一些数字及字母。
以上图片:超过50名客户出席是次泰语学习班。
澳洲两个省会城市的市场活动，随着买家的取态有所转变
根据最新的联邦银行及CoreLogic RP Data所公布的置業人士指數，布里斯班（Brisbane）和達爾文（Darwin）由於買家的心態及喜好有所轉，所以令市場的平衡也出現了變化，至於悉（Sydney）及墨爾本（Melbourne）的業主，仍然熱衷於出售物業。
日前10月季度（由今年8月至10月）的置業人士指數，數字對置業者或出售單位的業主之心態有全面的反映，也充份清晰地顯示市場的現況。雖然資料證明了全國的物業市場情況，仍然保持平衡，但卻發現最近物業買家的心態，悄悄地起了輕微的變化。
在澳洲的各個城市當中，昆士蘭（Queensland）、澳洲西部、塔斯曼尼亞（Tasmania）以及北部地區之市場，仍然保持受到置業人士的追捧。至於維多利亞（Victoria）及澳洲首都一帶的區域，則較為受業主歡迎，他們喜歡出售持有的物業。而新南威爾士（New南威尔士）及澳洲的南部，出售物业或购买物业的成交则维持平衡。
當中布里斯班及達爾文的物業成交，於上一個季度與今個季度相比，有最明顯的變化，市場明顯由兩者平衡，轉變成現在買家比較多。另外，阿德萊德（Adelaide）早前市場的情況亦十分平衡，但現在卻以出售物業的業主佔多數。而悉尼、墨爾本，以及坎培拉（Canberra）則維持出售房屋的情況較為活躍。
澳洲联邦银行的房屋买卖行政总经理丹Huggins說：「當全國整體物業市場仍然處於平衡的狀態，但部分地區，當中包括布里斯班、達爾文、阿德萊德等地區，正經歷最顯著的變化。布里斯班和達爾文等地區，現時非常受買家的追捧，但另一邊廂，於阿德萊德持有單位的業主，則紛紛出售物業。」
于澳洲最受买家欢迎的5个置业地区是：
- 澳洲南部北部地区
- 昆士兰的Wide Bay-Burnett
- 昆士兰的Central West
- 新南威尔士的Far West
- 澳洲西部的Pilbara
于澳洲受放盘业主欢迎的5个置业地区是：
- 新南威尔士的悉尼
- 维多利亚的墨尔本
- 南澳洲的阿德莱德
- 澳洲首都坎培拉
- 维多利亚洲的中部高地（Central Highlands）
「聯邦銀行的置業人士心態指數，還顯示了澳洲的置業人士以及出售物業業主的信心，以及市場的活躍程度。」Huggins續說。他還指出，現時的準買家一般會在購買物業之前，作出詳細的研究，或會諮詢於市場上有信譽的專業人士，所以他們會有週全的考慮，而且也知道他們應該在那個地方購買物業。
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