以上图片：马来西亚及新加坡两地的高速铁路，是一个非常重要的基建项目。

马来西亚的政府政务司秘书长丹斯里阿里韩查（Ali Hamsa），日前下令全国的需要加倍努力，去贯彻之前落实兴建的高铁项目计划，以确保来往马来西亚及新加坡两地的高速铁路可以如期落成。

他说：「这对马来西亚来说，是一个非常重要的基建项目，所以必须要成功，并于2026年落成及启用。」

事实上，马来西亚及新加坡两个国家，早于7月19日已经签订了一份高铁项目的谅解备忘录（MoU）。

阿里韩查表示，现时两个国家正在不断地相讨项目的细节，而且会于2016年12月落实所有正式的协议。他身在新加坡出席第39届公共服务运动会以及第8届马来西亚及新加坡公共服务领袖联合研讨会中，重申这几项事宜。

此外，他于新加坡期间，亦被问及要求他回应新加坡总理李显龙（ Lee Hsien Loong）于早前提出的建议，李显龙指高速铁路项目，是两个之间一个非常长远的计划，而且涉及庞大的金钱及人力的投资，所以需要有週全的计划，并要贯彻执行。

于今年的7月首相李显龙于马来西亚，见证着高铁项目的谅解备忘录之签署，当时连同马来西亚首相纳吉（Najib Razak）一同参与。

以上图片：于今年的7月首相李显龙于马来西亚，见证着高铁项目的谅解备忘录之签署，当时连同马来西亚首相纳吉（Najib Razak）一同参与。

李显龙说：「马来西亚的首相纳吉，与我都同意有需要兴建高速铁路，其实我们双方于三年前已觉得有兴建铁路的需要。自此之后，我们的官员长时间地经过不断的努力，透过几次的Ramadans及Rayas，于自要的细节上达致现时的共识。」

「我们需要更紧密的合作，因为有不少重要的决定，都需要经过两个国家严紧的磋商。马来西亚首相纳吉与我都会将所有精神集中到这个项目上，因为我们希望这个大型的基建计划可以顺利进行。」

日后落成的高铁，时速可以超过每小时300公里，这条全长350公里的高铁线，将会缩短来往马来西亚及新加坡的时间，至90分钟左右。

高铁线新加坡的总站，将会设于裕廊东（Jurong East）。

至于马来西亚则会设7个车站，包括：Iskandar Puteri、Batu Pahat、Muar、Ayer Keroh、Seremban、Putrajaya，以及Bandar Malaysia。

按现时的计划，这条高铁将会于2026年落成通车。

资料来源：PropertyGuru