以上图片:曼谷的拉差里威（Ratchathewi）及蓝差汶里（Phetchaburi）一带的地区，由于有不少明显的优势，所以吸引不少发展商的​​注意。

曼谷的拉差里威（Ratchathewi）及蓝差汶里（Phetchaburi）一带的地区，由于有不少明显的优势，所以吸引不少发展商的​​注意，而最主要的原因，是该区具有发展潜力，并会于2020年发展成一个交通的主要枢纽。根据地产代理Plus Property Co的资料，这些地区之土地价格，正在不断地上升，而且上升的步伐，更可媲美暹罗广场（Siam Square）一带的地区。

虽然这些地区的新项目很少，而且最近鲜有新物业推出，但该区物业仍然是市场的焦点，而楼盘的销售比例亦高达95%。今年上半年的调查数字显示，这些楼区的楼价与去年同期相比，已上升6%。Plus Property的常务董事Poomipak Julmanichoti说，根据一个土地的空置情况的调查显示，于拉差里威空铁（skytrain）站圆周500米范围内的地区，明显地受到各界人士的注目，而且受关注的程度亦不断上升。其中一个原因是素坤逸（Sukhumvit）中心的一带，以及邻近的人口密度较低之地区，新的住宅物业项目不断发展。

以上图片:拉差里威空铁（skytrain）站圆周500米范围内的地区，明显地受到各界人士的注目，而且受关注的程度亦不断上升。

由于素坤逸地区里，有不少的支路，当中蓝差汶里路，是其中一条可以通住曼谷主要商业及购物地区的主要道路。还不特止，空铁橙色线不断延伸，将会为拉差里威带来重大的改变，该区会成为一个主要的连接点，以连系至新的商业区邦苏（Bang Sue），还有沙拉铃（Sala Daeng）、暹罗广场，以及阿速（Asok）。

至于转乘的车站，预计将会于2020年启用，相信会为附近的住宅及商业物业带来正面刺激，并吸引更多的买家购买该区之物业。虽然现时这些地区的土地供应十分有限，但需求却持续上升，而且未有减少的迹象，从该区物业的吸纳量达95%，便可证明需求非常殷切。由于不少新项目，是需要拆卸旧的物业后，才得到土地，所以涉及较的费用会较为高昂，新项目的楼价虽然高，但单位的销售速度仍然十分快速。

现时这个地区未售出的单位只余下57个，而蓝差汶里路及拉差里威空铁站，至曼谷商业学院一带的区，是现时最热门的区域，而要最受买家的注目，主要的原因，是该区能够直接以很短的路程到达主要的购物中心。而这个地区的分层单位楼价持续稳定地上调，便反映个地区物业的需求同样上升。今年上半年期间，该区的楼价与去年同期相比，便上涨了6%，至每平方米158,046泰铢。

以上图片:Pyne by Sansiri cost 250,000 baht per sq m, up by 80% from the launch price six years ago.

至于在过去3年期间，楼价的升幅更加惊人，高达47%。由于楼价冉冉上升，故高密度分层单位的价格，现时已远远超出当时的水平。去年Ideo Q Siam-Ratchathewi（全数沽清）及Wish Signature @ Midtown Siam（项目已接近售罄），这两个楼盘推出时，单位的平均售价为每平方米175,000泰铢，至于如Sansiri的豪宅物业Pyne，二手售价每平方米250,000泰铢。与6年前物业一手开售的时候相比，楼价更大幅上升了80%。

从这些数据显示，在这些地区新推出的楼盘项目，现时发展商的平均订价，已达每平方米200,000泰铢。至于租赁市场方面，现时该区一房单位的租金，每月每平方米约800泰铢，而租赁回报亦不俗，一般达6%。虽然这个地区可供发展的土地愈来愈少，但新推出的项目仍然十分受欢迎。

Poomipak说：「要在拉差里威一带，寻找一幅空置的地皮，根本是没有可能。」再加上这是一个邻近商业区的地区，有不少著名的购物商场，还有不少著名学府。另外，拉差里威亦的物业亦十分受海外人士欢迎，因为该区附近有不少领事馆，以及国际的跨国公司。 」

资料来源: Bangkok Post