泰国曼谷官方公布，计划打造12个全新的项目，包括兴建优美的散步径、单车专用的小路，以及一些特色景点，还会翻新具有悠久历史的河道地区，而以上这些工程都是推广湄南河计画的一部分。

曼谷都市管理局（Bangkok Metropolitan Administration，BMA）指，这个计划将会重新安置被影响的居民，约涉及300个家庭，因为这个项目覆盖了57公里范围的地区，由拉玛七桥（Rama VII Bridge）至邦喀造（Bang Krachao），他们将会被分配至陆军运输都的房屋，或Ua Athorn政府房屋。

不过，有一些居于河边的居民，却对这个计划却有些不满，他们日前便向首长发出了一份联合声明书，表示他们不满当局未有充分谘询居民的意见，并希望当局停止这个计划。

BMA的常任秘书长Peerapong Saichua表示，于2017年的财政年度当中，这个城市将会计划动用110亿泰铢，以资助被这个计划影响的人士。此外，于2016年的财政年度中，已动用了1.26亿元泰铢作顾问费用、公众论坛，以及会议的开支。

这个预算亦包括了项目的建设基金，以及支付King Mongkut’s Institute of Technology Lat Krabang，以及Khon Kaen University的顾问费用，因为这两间公司的已被正式委任，作为项目的可行性的研究，并且对这个湄南河的发展大计规划发展大纲。

这个程序其实早于3月1日已经开始，并且预计这个阶段可于9月26日完成。

Peerapong说：「这个项目包括了3个主要的组成元素，包括有社区市民参兴与的各项公关推广活动，期望可以聆听更多方面的意见，或收取更多这个项目的设计意向，以及项目的整体规划发展大纲，还有这个发展项目中，所有12项大型工程对附近环境造成影响的评估，所有工程的建筑细节，以及深入研究这个庞大的发展计划，对湄南河的四段区域，将会造成不同的环境的深层次影响。

除此之外，位于吞武里（Thon Buri）附近3.2公里范围的地区，即由拉玛七桥至到Bang Phlat运河一带的工程已完成，Peerapong补充指那一边的计划，其馀的工程亦会于9月完工。

Peerapong续说：「发展计划的第二个重要元素，是12项重要的建筑工程，包括：沿河道兴建散步小径，单车径及桥梁连接各个具有文化或历史特色的重要地区、各项的防洪工程，以及兴建绿化带及休憩用地、整理河道以及附近的地域以配合防洪的工程，发展码头供公具的交通工具使用，重整附近的小巷，日后可以更方便到达河边一带，翻新具有悠久历史的河道，以及整个区域的环境，交通更四通八达，以吸引更多的旅客，同时亦会保护河边社区的原有历史及文化，希望这里成一个文化的中心，以及一个新的旅游热点。」

对于在邦苏（Bang Sue）、Bang Phlat、杜斯（Dusit）地区受影响的12个社区，涉及309个家庭，Peerapong指社区组织发展研究部门（Community Organisations Development Institute）日前汇报指，这些居民将会得到安置，会迁到陆运运输部门的房屋Ua Athorn政府房屋，以及一些全新购入的土地。
与此同时，「河流委员会」的成员及代表，以及河滨社区网络的团体，他们都对计划表示不满，并且向泰国的总理巴育（Prayut Chan-o-cha）提交了一份请愿书，希望可以透过政府房屋公众管理中心（Government House’s Public Service Centre），将这个推广湄南河计划叫停。

他们控诉指，公众未有被邀请参与这个计划的磋商，设计及规划，他们亦没有得到充足的发展资料，以及湄南河发展及优化工程规划大纲的主要细节等。

这批人士更要求巴育令这个城市暂停这个项目，希望可以先收取更多当地人的意见，以及听取他们想如何发展这个地区，长远的发展策略，以及发展的方案，并且提供充足的资讯，让持份者及公众都知道发展的详情。

这个组织更指，他们将会向曼谷议会（Bangkok Council），以及国家改革制度委员会（National Reform Steering Assembly）提交了请愿书。

资料来源：The Nation