News

Hy Lạp, vùng đất của những vị thần trong truyền thuyết, của những bộ sử thi hùng tráng đầu tiên của Châu Âu, của phong cách ẩm thực Địa Trung Hải được ưa chuộng khắp thế giới và là cái nôi của nền văn minh phương Tây. Không chỉ có vậy, những hòn đảo biển xanh cát trắng, những ngôi nhà sơn trắng mái xanh đẹp như tranh vẽ cùng những lễ hội Carnival đường phố nhộn nhịp khiến bất cứ ai một lần đặt chân đến đều mê mẩn “quên đường về”.

Giờ đây với chương trình Golden Visa, những người yêu mến Hy Lạp chỉ cần đầu tư tối thiểu 250.000 EUR vào bất động sản là nhận được thẻ cư trú dài hạn cho 3 thế hệ tại đất nước xinh đẹp này. Sau 7 năm, nhà đầu tư và gia đình có thể xin nhập quốc tịch và sở hữu hộ chiếu Châu Âu.

Đến với hội thảo HY LẠP – ĐẦU TƯ VÀ ĐỊNH CƯ được tổ chức bởi Asia Bankers Club, những người quan tâm sẽ có cái nhìn toàn diện nhất về chương trình, cách thức đăng ký và những dự án bất động sản đáng tin cây tại trung tâm thủ đô Athens. Tại hội thảo, các chuyên gia định cư của Asia Bankers Club cũng sẽ giải đáp mọi thắc mắc liên quan đến chương trình và những lưu ý quan trọng khác.

THỜI GIAN & ĐỊA ĐIỂM
14h và 16h ngày 02 tháng 07 năm 2017
Khách sạn Park Hyatt
Số 2 công trường Lam Sơn, Quận 1, TP.HCM

ĐĂNG KÝ THAM DỰ

Tham gia KHẢO SÁT THỰC TẾ

Các nhà đầu tư có thể đăng ký tham gia chuyến đi thực tế đến Hy Lạp để tận mắt khảo sát dự án, để hiểu hơn về con người và phong cách sống Địa Trung Hải.

Các nhà đầu tư ký hợp đồng mua dự án sẽ được hoàn lại TOÀN BỘ chi phí chuyến đi khảo sát.

QUYỀN LỢI KHI SỞ HỮU THẺ CƯ TRÚ DÀI HẠN

1. Tự do đi lại đến 26 quốc gia trong khối Schengen

2. Hưởng nền giáo dục, y tế và chăm sóc sức khoẻ hàng đầu thế giới.

3.  Sở hữu quốc tịch và hộ chiếu Châu Âu sau 7 năm

4. Tận hưởng môi trường sống trong lành, khí hậu lý tưởng, phù hợp với người Việt Nam

ƯU ĐIỂM NỔI TRỘI CỦA CHƯƠNG TRÌNH GOLDEN VISA

Golden Visa – Đầu tư bất động sản, nhận thẻ cư trú dài hạn là chương trình có tính cạnh tranh nhất trong các chương trình đầu tư định cư tại Châu Âu bởi những điểm nổi bật sau:

• Nhà đầu tư không cần phải sống tại Hy Lạp mới có thể duy trì khoản đầu tư hay làm mới thẻ cư trú.
• Quy trình đơn giản: nhà đầu tư có thể mua trực tiếp hoặc từ xa.

• Quy trình nhanh chóng: thẻ cư trú được gửi về nhà 4 tháng kể từ ngày ký hợp đồng mua bán

• Chi phí hợp lý: chỉ từ 250.000 EUR cho một khoản căn hộ tại trung tâm thủ đô Athens.

VỀ DỰ ÁN BẤT ĐỘNG SẢN ATHENA RESDENCE

1. Tổng quan về dự án

2. Hình ảnh căn hộ thực tế

3. Vị trí dự án

NHỮNG THÔNG TIN THÚ VỊ KHÁC VỀ HY LẠP

• Mỗi năm Hy Lạp đón trung bình 16.5 triệu du khách – con số lớn hơn dân số cả nước.
• Vì có lượng khách du lịch khá đông mà quốc gia này cũng sở hữu nhiều sân bay quốc tế hơn hẳn các quốc gia khác.
• Hy Lạp có nhiều bảo tàng khảo cổ hơn bất cứ nước nào trên thế giới.
• Tuy là một quốc gia Châu Âu nhưng Hy Lạp sở hữu nhiều nét tương đồng về văn hoá với Việt Nam. Cụ thể là người già thường sống cùng con cháu thay vì vào nhà dưỡng lão. Người trẻ sống chung với bố mẹ đến khi họ kết hôn.
• Hy Lạp có đến 300 ngày nắng một năm.
• Tiếng Hy Lạp đã được sử dụng hơn 3,000 năm và là một trong những ngôn ngữ cổ nhất ở Châu Âu.

In 2016, Thailand is projecting total international tourism revenue of 1.62 trillion Baht (USD 46 billion), representing a year-on-year increase of 11.68% over 2015.

Thailand has welcomed its 30 millionth visitor for 2016, breaking tourist records.

The “Thailand’s Luckiest Visitor – The Amazing, Smashing Success” was Ms. Huang Junyi who flew in to Bangkok’s Suvarnabhumi Airport from Guangzhou, China on the auspicious date of 5 December, 2016.

The “Thailand’s Luckiest Visitor” campaign was launched in 2015 to welcome and reward every millionth visitor to Thailand from June to December. The campaign was a great success and garnered interest from the public and media organisations across the world, boosting Thailand’s tourism sector and brand image. It has been brought back in 2016 to welcome the 30th and 31st million visitors and will continue till the end of 2016.

To boost tourism numbers, various initiatives have been put in place to encourage tourists to visit and spend. This includes the waiver of tourist visa fees for visitors from 19 countries from 1 December, 2016, to 28 February, 2017, and the price of visas issued on arrival will be halved. To encourage more domestic travel, a long New Year holiday of four days including 31 December, 2016, and 1 to 3 January, 2017, has been confirmed.

The post appeared first on Tourism Authority of Thailand Newsroom, TAT Newsroom, Thailand Tourism News, Tourism Thailand, TAT.

Source:Thailand Business News

Above: Kavin Kanjanapas, (left) chief executive of BTS Group and Sansiri’s president Srettha Thavisin join a press conference to launch the cooperation. (Photo courtesy of Sansiri)

SET-listed BTS Group Holdings Plc is set to invest 20 billion baht on new plots of land for joint venture development of condo and low-rise residential projects with SET-listed developer Sansiri Plc.

BTS chairman Keeree Kanjanapas said plots near mass transit lines are a good investment as the capital gain from increasing land prices is higher than interest offered by banks.

“We raised the budget for land bank investment from 10 billion to 30 billion baht as we recently won bids for the two new mass transit lines which will run to the outskirts of Bangkok,” he said.

BTS Group through BSR Joint Venture, a venture with Sino-Thai Engineering and Construction Plc (STEC) and Ratchaburi Electricity Generating Holding Plc (Ratch), recently won bids for the Pink and Yellow Lines.

BTS holds 75% of the consortium, while STEC holds 15% and Ratch owns 10%.

Above: The Pink Line will stretch from Nonthaburi’s Khae Rai district to Bangkok’s Min Buri district

The 34.5-kilometre Pink Line, estimated to cost 53.5 billion baht, will stretch from Nonthaburi’s Khae Rai district to Bangkok’s Min Buri district, while the 30.4km Yellow Line, valued at 51.9 billion baht, will link Bangkok’s Lat Phrao district and Samut Prakan’s Samrong district. Both are monorail projects, with construction due to start next year.

Both mass transit lines will be implemented under the public-private partnership model, in which the Mass Rapid Transit Authority, the concession owner, will cover land expropriation costs and BSR will be responsible for civil engineering, mechanical and power systems, train operation, maintenance and fare collection.

“The expansion of the new lines to Bangkok’s suburbs will open opportunities for single house and townhouse development. We plan to do low-rise projects in the next 18 months,” said Sansiri’s president Srettha Thavisin.

BTS and Sansiri inked a joint venture in 2014 to develop residential projects near current and future mass transit lines with a total of 25 sites worth a combined 100 billion baht throughout 2019.

So far BTS-SIRI joint venture has launched eight condo projects under three brands — The Line, The Monument and The Base — with a total of 2,963 units worth a combined 30 billion baht, with 70% or 21 billion baht sold.

Above: The Line Sukhumvit 71 is the first completed joint-venture condo project between Sansiri Plc and BTS Holding Plc.

One of them, The Line Sukhumvit 71 on Sukhumvit Soi 71, has a full quota of foreign buyers, mainly from Hong Kong as BTS is well known in that market.

Mr Keeree said BTS plans to launch a mixed-use project on a 48-rai site on Phahon Yothin Road next year, comprising offices, condos, retail, hotel or serviced apartments. It will be a joint venture with SET-listed developer Grand Canal Land Plc.

“We are in talks with a partner in the retail sector to join the project which will be finalised in February next year,” he said. “The BTS-SIRI joint venture can also join this project.”

Next year, BTS Group is also committed to investing more in recurring income projects, planning to develop a new office building in Chatuchak district near its headquarters with a construction area of 140,000 square metres, worth 8 billion baht.

Above: The Line Sukhumvit 71 on Sukhumvit Soi 71, has a full quota of foreign buyers.

Source: Bangkok Post

Above: Construction is 90 per cent complete with the soft opening set for December.

KAN PROPERTY announced its first neighbourhood mall on Ram-Indra Road at a cost of Bt200 million to cash in on the urban-rail system’s new Pink Line.

Tatchai Silphiphat, managing director of the new property firm, said the community mall, named “ease park”, is located only 100 metres from the Skytrain line.

Construction is 90 per cent complete with the soft opening set for December.

Above: KAN PROPERTY announced its first neighbourhood mall on Ram-Indra Road.

The three-storey building with an industrial design is located on 3.5 rai (5,600 square metres) of land owned by the family on Kilometre 4.5 of Ram-Indra Road.

With total space of 7,000sqm, it is expected to provide Bt70 million in rental income next year.

Tatchai graduated in architecture from Kasetsart University and got his Master of Busines Administration degree from the University of Akron in the US state of Ohio.

He spent almost six years working at Sansiri Co on the marketing of high-rises and condominiums.

Above: The three-storey building with an industrial design.

“I personally love to go and do business and leisure activities, including dining out and shopping, at community malls rather than large shopping centres.

“For me, going to a community mall is quite convenient, especially for driving a short distance from home as well as for parking.

“A community mall can be a shopping venue that you can visit more than once a week or usually three to four times a week and do all daily activities,” he said.

“The Ram-Indra Road Km 4.5 area has high potential, as it still lacks community and neighbourhood malls.

“Each day, there are more than 250,000 vehicles passing our mall, which is close to the main road in the area,” he said.

Above: With total space of 7,000sqm, it is expected to provide Bt70 million in rental income next year.

KAN Property’s future plans focus on residential projects – detached houses, townhouses and condominiums.

“We will start next year with the development of a townhouse project, as it does not need much investment. It will be launched in the third quarter of next year.

“Two new projects comprising detached houses and townhouses will be launched in 2018.”

Source: The Nation

Above: Consisting of BTS Group, Sino-Thai Engineering & Construction PCL and Ratchaburi Electricity Generating Holding PCL – won the 105 billion baht contract to build the Yellow and Pink lines.

Two more commuter rail extensions in the capital were given ambitious completion dates after the announcement Tuesday of a firm to build them.

BSR Joint Venture – consisting of BTS Group, Sino-Thai Engineering & Construction PCL and Ratchaburi Electricity Generating Holding PCL – won the 105 billion baht contract to build the Yellow and Pink lines. Together, they will build two suburban monorail lines in a public-private partnership with the Mass Rapid Transit Authority of Thailand, or MRTA.

Above: The contract for the Pink Line is worth 53 billion baht.

“The concession contract is expected to be signed by April 2017,” MRTA Governor Peerayuth Singpattanakul said.

Under the contract, the MRTA will be responsible for purchasing the land, while the joint venture builds the stations within three years. After that, they will retain the concession to operate the monorail service for 30 years.

The contract for the Pink Line is worth 53 billion baht. Its 34-kilometer route will run from the Nonthaburi Government Center near Khae Rai junction along Tiwanon and Chaeng Watthana roads to the eastern district of Min Buri.

Above: The Yellow Line contract for 52 billion baht covers a 30-kilometer route.

The Yellow Line contract for 52 billion baht covers a 30-kilometer route from the Ratchada-Lat Phrao intersection southeast to the Samrong area of Samut Prakan province.

Both routes were among many planned extensions delayed from the original plan now being pushed forward by the military government.

The joint venture beat out the Bangkok Expressway and Metro PCL, which operates the original MRT subway system and the new Purple Line.

BSR will need to negotiate specific details of the plan before the project goes to the interim cabinet for approval in March.

The MRTA said it chose to build monorail instead of heavy rail lines because it would have a lower environmental impact and cost slightly less.

Above: The Pink Line will run from the Nonthaburi Government Center near Khae Rai junction.

Source: Khaosodenglish