藍色鐵路線2年開通 吞府地產趨熱
房地產住宅樓市研究報告顯示，隨著城市軌道運輸網路的覆蓋和施工推進，曼谷市的吞武里地區和碧甲盛街區將成為公寓樓盤和其他住宅樓盤開發的熱點。
曼谷湄南河西岸吞武里地區保持著較濃厚的湄南河人家人文風情和分佈有眾多傳統特色的舊建築和遺跡，吸引泰國人和外國人觀光和追尋河上人家習俗的情懷，而現代化都市進程，帶來了吞武里的繁榮和居民區的興旺，現代建築的興起和與環境的和諧融合並沒有破壞吞武里區的特色，因此一些開發商努力在吞武里區開發和推出新樓盤吸引買家。而一些靠近河邊發展起來的高檔公寓樓盤，還具有水陸交通混合使用的賣點，可以較方便地在曼谷一邊的商業中心區如是隆路、沙吞路等地來往。
隨著捷運線延長入吞武里區，讓該區居民的出行更加便利，如捷運綠色線延長至吞武里的挽哇站，而地鐵藍色線則連接至華喃峰火車站，湄南河較頻繁的河道運輸船是方便吞武里居民出行的傳統交通工具，而盛瑟河渠運輸線在水門帕西乍能碼頭可與湄南河輪船運輸線進行連接和延長，延至碧甲盛69巷碼頭，讓交通便利範圍進一步擴大。目前捷運地鐵延長線施工進度已達80%，讓吞武里區成為房地產開發掀起了熱潮。碧甲盛、塔帕、乍倫沙匿翁等路段正進入地產開發的高潮期，與曼谷市中心捷運地鐵沿線樓盤相比，土地仍不算太高，公寓樓盤售價仍較有競爭力，商業用地如市場攤位租金每月僅為1萬至1.2萬泰銖。
PLUS地產集團董事總經理阿努功表示，住宅地產市場研究表明，目前碧甲盛-挽開是目前備受關注的開發地點，捷運地鐵等城市軌道運輸發展規劃藍圖制定後和相關建設施工推進後，這個地段的房地產開發趨向加快，因為這個地區是多條交通線的交匯區，交通換乘中心，具有交通便利的優勢和吸引力。華喃峰至叻頌、挽賜至塔帕兩條軌道線的施工進度已達80%，預計華喃峰至叻頌在2019年初可完工並投入營運，挽賜至塔帕線應可在2020年竣工投入運營，估計將帶動吞武里的房地產發展更加興旺。
而貫通曼谷挽谷艾、帕西乍能、挽開和廊肯四個區的碧甲盛路，其交通便利已經為該4區帶來了居民住宅空前發展的事實，計有人口55萬人，其稠密度為每戶2.53人，高於曼谷市區的平均稠密度每戶2.13人，表明當地居民對住宅存在需求，因此開發公寓樓盤推出市場，會受到當地居民的歡迎。
目前碧甲盛推出的高層公寓樓盤，位於藍色捷運線沿途地段的約有5,161個單位，而認購數量有3,654個單位，認購率為71%，公寓平均售價每平方米8.99萬泰銖，其中單間居室戶型平均售價270萬，低於捷運綠色線挽哇至噠叻蒲一帶的公寓售價，該地段單間居室售價每單元約為320萬泰銖，其實兩個地點相距並不太遠，所以可以判斷在今後2至3年中，隨着軌道運輸線的開通，碧甲盛路將是公寓樓盤開發商兵家必爭之地。
研究報告還發現，碧甲盛路離藍色捷運線不超過200米距離的公寓樓盤，市場需求更大，平均認購率達75%，而距離較遠的樓盤的認購率約有64%，而且臨近捷運線地段的公寓樓盤平均售價為每平方米9.2萬泰銖，而距離捷運線較遠的公寓樓盤平均售價只有每平方米8.4萬泰銖。
資料來源：泰國世界日報