根據The Star的報導，馬來西亞政府正着力研究興建一條新的鐵路，這條鐵路是一條新的雙軌電氣化的鐵路，而這條鐵路會途經巴生谷（Klang Valley），主要是負責貨物運輸。

值得注意的是，新鐵路的連接，將會令三個主要地區的列車起了分流作用，及路線會有所更改，分別是芙蓉（Seremban）、巴生港（Port Klang），以及Serendah。

更有消息指，這個新的鐵路計劃落實的後，實際意味着日後來自北方的列車，將會於Serendah改道，然後才繼續前往巴生港及芙蓉這兩個地區。此外，由南方駛的列車，便會途經巴生谷一帶地區，並於芙蓉終止。

根據業內人士所得的消息，這個計劃所涉及的資金達90億令吉，將會包括在政府的經濟建設計劃當中，是主要的工程之一。

一個業內人士更透露指：「我們可以從一些基礎建設的發展，發現政府未來的交通規劃及相關政策，而且可以看出這個鐵路計劃，是政府的一個重點的建設。」

「雖然交通網絡近年火速發展，現時已日益完善，但現在正是一個適當的時機，去制定一個時間表，除了需要解決交通問題外，亦希望交通網絡可以令城市間有好更的連接，以及可以滿足日後發展的需要。」

另外，消息更透露了這個工程項目的一些細節，鐵路將會分兩階段興建，而第一期的工程，將會包括芙容及巴生港的路線。

還有另外一些消息人士指。「這個計劃會於今年落實，並且預計可於2018年完工。」

至於計劃的第二期工程，政府現正斟酌延長鐵路線，計劃延長的路線由巴生港至芙蓉，全長會有66公里，預計這條鐵路可以於2021年落成。

其實，消息更透露這個項目，將會以一個新的概念建築及設計，希望可以給人耳目一新的感覺，所以會找一些知名的頂尖設計及建築工程公司負責這個項目。

這個國家負責營運的火車及鐵路通勤服務公司，是由政府擁有的KTM Bhd（KTMB），這間公司將會負責新的貨運路線，但這個仍未作最後落實，因為最後鐵路也可能以另一個方式營運，是兩間公司聯同一起經營。

資料提供: Property Guru